[实用新型]电动快递车自动锁定防盗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动快递车自动锁定防盗装置，属于电动快递车领域。

背景技术

虽然快递员绝大多数时间都在电动三轮车上，但在面见客户的阶段，往往因为小区门禁，上楼送货等需要离开电动车。快递车出入的各种场所也不一定有安全的停车位。发生的一些针对快递货物甚至快递电动车的盗窃事件，也证明快递电动车存在安全隐患。同时快递员签收快递时往往离停车处较远，甚至处于不同楼层中，如果没有锁好车辆，易给小偷可乘之机。快递员业务繁忙，锁车锁货箱等繁琐的操作降低了工作效率。

传统的电动车振动报警装置防盗水平低，对盗窃行为的喝止作用有限，且因为快递车需要频繁装卸，导致误触率高。而常规的电动车锁只能使用钥匙锁定车轮,对于快递员而言还需要管理电动三轮车的货箱锁，使用起来很不方便。针对电动车防盗，人们已经提出不少解决方案，希望能提供预警，降低人们的损失。如专利号为CN204978962U的实用新型专利中公布了一种利用物联网模组实现对电动车的实时监控,通过内置的传输模块报警的电动；专利号为CN105292051A的发明专利公布了一种基于专用遥控器和电磁锁的电动车防盗装置，使用两种专用的无线感应器，通过不同的发射功率实现人车距离检测并自动锁车。但是需要配置专用遥控器控制电动车，但是只能锁车，不能保证快递车货箱的安全。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动快递车自动锁定防盗装置，能基于快递员拥有的现有设备如手机实现人车距离检测，同时又能自动锁定货箱锁和快递车锁，则即能便利快递员简化工作流程，又能保证快递车和快件的安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动快递车自动锁定防盗装置，包括控制装置，控制装置上分别连接有蓝牙连接模块、输出装置、车轮转速计、电机工作检测装置和加速度计，还包括坐垫压力传感器，其一端与控制装置相连通，另一端与电流源相连通；所述的输出装置包括第一继电器、第二继电器和第三继电器，三者分别与控制装置相连通；

作为本实用新型的进一步优选，所述的控制装置为ARM微控制器，所述的电流源为LM334电流源，为坐垫传感器提供基准恒定电流；

作为本实用新型的进一步优选，所述的蓝牙连接模块为CC2541低功耗蓝牙连接模块，其通过uart串口与ARM微控制器相连通，且ARM微控制器通过CC2541低功耗蓝牙连接模块获取手机硬件ID并存储，生成并返回密钥；

作为本实用新型的进一步优选，所述的加速度计为ADXL335加速度计，其通过IIC总线与ARM微控制器相连通，用于判断电动快递车运动状态，且ARM微控制器通过ADXL335加速度计获取三轴加速度；

作为本实用新型的进一步优选，所述的坐垫压力传感器为薄膜压力传感器，ARM微控制器通过内置的ADC模数转换将薄膜压力传感器发出的模拟电压数字化从而获得压力值；

作为本实用新型的进一步优选，所述的车轮转速计为霍尔传感器，其通过计数电平脉冲个数来判断电动快递车车轮转动情况，电机工作检测装置为电机调速器，其通过电机调速器工作指示灯引脚电平信号，判断电机调速器工作状态；

作为本实用新型的进一步优选，所述的第一继电器与电机锁相连通，第二继电器与龙头电磁锁相连通，第三继电器与电动快递车的货箱门电磁锁相连通。

通过以上技术方案，相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型，能基于快递员拥有的现有设备如手机实现人车距离检测，同时又能自动锁定货箱锁和快递车锁，则即能便利快递员简化工作流程，又能保证快递车和快件的安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的整体结构示意图；

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型的一种电动快递车自动锁定防盗装置，包括控制装置，控制装置上分别连接有蓝牙连接模块、输出装置、车轮转速计、电机工作检测装置和加速度计，还包括坐垫压力传感器，其一端与控制装置相连通，另一端与电流源相连通；所述的输出装置包括第一继电器、第二继电器和第三继电器，三者分别与控制装置相连通；

作为本实用新型的进一步优选，所述的控制装置为ARM微控制器，所述的电流源为LM334电流源，为坐垫传感器提供基准恒定电流；