[实用新型]一种汽车空调消音器有效
申请号: | 201720416543.0 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206656481U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 汤汝根 | 申请(专利权)人: | 浙江欧特立汽车空调有限公司 |
主分类号: | F24F13/24 | 分类号: | F24F13/24;B60H1/00 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261 | 代理人: | 曾祥兵 |
地址: | 323700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 消音器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调消音器。
背景技术
现有汽车空调在使用中发现,由于其在制冷或制热的过程中经常会出现噪音,直接影响了用户的使用感受,为改善这种情况,一般都会在汽车空调管路上加装消音器。而目前的汽车空调消音器一般包括主体,主体的中部为中空的消音腔,消音腔内填充海绵,主体的两端设有连接管,这种消音器可在一定程度上减轻噪音,但单纯通过海绵降噪效果仍不够理想。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种汽车空调消音器。
本实用新型的技术方案是:一种汽车空调消音器,包括主体,主体的中部为消音腔,主体的两端设有连接管,所述消音腔为筒状,所述消音腔和所述连接管为弧形过渡,该所述消音腔和所述连接管的连接壁的厚度增厚,两所述连接壁上各倾斜设置一挡板,所述挡板的一端与所述消音腔的内壁之间保持一定的间隙,两所述挡板将消音腔分隔为一S形回路,所述回路的中部填充有隔音材料层,所述消音腔的外部还包覆有隔声毡。
进一步地,所述消音腔和所述连接管为一体成型结构。
进一步地,所述挡板和所述消音腔径向投影间形成的夹角α为30°。
进一步地,所述隔声毡包覆整个消音腔和部分连接管。
进一步地,所述隔音材料层分别为海绵层、麻绒层和海绵层,三层所述隔音材料层之间保持一定的间隙。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在消音腔内通过挡板设置发了S形回路,S形回路中部填充海绵层、麻绒层和海绵层,可有效抑制噪音的产生,隔声毡包覆整个消音腔和部分连接管,进一步降低噪音的强度;同时消音腔和连接管的连接处为弧形过渡并增厚了消音腔和连接管的连接壁壁厚,一方面增加消音器整体的牢固度,延长其使用寿命,另一方面该位置的气流易产生回转,产生新的噪音,这样的结构有利于消除该噪音。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1所示,一种汽车空调消音器,包括主体,主体的中部为消音腔1,主体的两端设有连接管2,所述消音腔1为筒状,所述消音腔1和所述连接管2为弧形过渡,该所述消音腔1和所述连接管2的连接壁3的厚度增厚,两所述连接壁3上各倾斜设置一挡板4,该挡板4的两侧与所述消音腔1的内壁连接为一体,该挡板4的一端与所述消音腔1的内壁之间保持一定的间隙,两所述挡板4将消音腔1分隔为一S形回路,所述回路的中部填充有隔音材料层,所述消音腔1的外部还包覆有隔声毡5。
进一步地,所述消音腔1和所述连接管2为一体成型结构。
进一步地,所述挡板4和所述消音腔1径向投影间形成的夹角α为30°。
进一步地,所述隔声毡5包覆整个消音腔1和部分连接管2。
进一步地,所述隔音材料层分别为海绵层6、麻绒层7和海绵层6,三层所述隔音材料层之间保持一定的间隙。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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