[实用新型]无人船混合供电系统

说明书

技术领域

本实用新型属于涉及一种供电系统，具体的说，为一种无人船混合供电系统。

背景技术

无人船的动力来自于电力供电系统，因此，无人船的续航能力受电力供电系统能力的影响。

传统的无人船动力系统采用的是单一蓄电池供电，并且船上不配备蓄电池充电系统。在岸人员对无人船蓄电池充电，保证蓄电池供电系统正常工作的状态下将无人船投入使用。这种供电系统对无人船的续航工作能力造成了限制，由于供电形式单一，在蓄电池电能耗尽前需要保证无人船顺利返航，否则将造成其不能返航的故障。而当无人船执行海上任务时，一但蓄电池供电系统发生故障，也将直接造成无人船不能返航。

传统的无人船动力供电系统严重阻碍了无人船系统的续航能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种采用多种供电模式的无人船混合供电系统。

本实用新型的内容为：无人船混合供电系统，包括为无人船动力系统供电的蓄电池供电系统，进一步包括为蓄电池供电系统充电的蓄电池充电系统；蓄电池充电系统包括充电控制器和用以检测蓄电池供电系统电量的蓄电池检测装置，蓄电池充电系统经充电控制器与蓄电池供电系统相接，且充电控制器采集蓄电池检测装置的数据并控制蓄电池供电系统与蓄电池充电系统之间连接的通断。

优选为：蓄电池检测装置包括用以检测蓄电池供电系统电量的电量传感器或用以检测蓄电池供电系统电压的电压传感器，或电量传感器和电压传感器的组合。

优选为：蓄电池充电系统为太阳能充电系统或发电机充电系统，或太阳能充电系统与发电机充电系统的组合。

优选为：太阳能充电系统包括太阳能板，无人船上设置有太阳能板支撑架，太阳能板设置在太阳能板支撑架上。

优选为：无人船包括双体浮筒，双体浮筒之间通过船体框架连接，蓄电池供电系统安装在船体框架上。

优选为：发电机充电系统安装在船体框架上。

优选为：太阳能板支撑架设置在船体框架上。

优选为：船体框架上进一步设置有上层框架，充电控制器设置在上层框架上。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种具有多种供电模式的无人船混合供电系统，可以保证更长时间稳定的为无人船供电，从而增强无人船的续航能力。

该系统可以对船载电池供电系统的电能情况进行判断，当电池电量低或电压下降过多情况下自动补充电能，电池充满自动停止充电，一方面可保证船载电池的电能，另一方面可以防止电池过充，保证船载电池充电的安全性。

附图说明

图1为配置太阳能充电系统的无人船混合供电系统结构示意图。

图2为配置发动机充电系统的无人船混合供电系统结构示意图。

图3为配置太阳能充电系统和发动机充电系统的无人船混合供电系统结构示意图。

其中：1-推进器，2-蓄电池供电系统，3-摄像头，4-充电控制器，5-双体浮筒，6-船体框架，7-发电机充电系统，8-上层框架，9-无线电，10-太阳能板,11-太阳能板支撑架

具体实施方式

以下将结合附图对本发明的具体实施方式进行清楚完整地描述。显然，具体实施方式所描述的实施例仅为本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

本实用新型提供了一种无人船混合供电系统，该系统通过蓄电池充电系统为蓄电池充电，从而提高无人船的续航能力。

无人船混合供电系统，用以无人船工作时提供足够的电能。本实施例中，无人船包括双体浮筒5，双体浮筒5之间通过船体框架6连接，通过双体浮筒5后侧的推进器1推进无人船运动，无人船上可搭载如摄像头3等数据采集设备和无线电9等数据发送设备。蓄电池充电系统2安装在船体框架6上。

无人船混合供电系统包括为无人船动力系统供电的蓄电池供电系统2，蓄电池供电系统2安装在船体框架6上，用以为推进器1提供动力。

进一步包括为蓄电池供电系统2充电的蓄电池充电系统；蓄电池充电系统包括充电控制器4和用以检测蓄电池供电系统2电量的蓄电池检测装置，蓄电池充电系统经充电控制器4与蓄电池供电系统2相接，且充电控制器4采集蓄电池检测装置的数据并控制蓄电池供电系统与蓄电池充电系统之间连接的通断。

蓄电池检测装置包括用以检测蓄电池供电系统电量的电量传感器或用以检测蓄电池供电系统电压的电压传感器，或电量传感器和电压传感器的组合。