[实用新型]一种安全带断裂模拟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电网架设技术领域，具体为一种安全带断裂模拟装置。

背景技术

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子，主要原料是涤纶、丙纶和尼龙，安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。

随着社会文明的不断发展与进步，人们在安全带的使用上已经不仅仅应用于汽车上，电网人员在架设电线电缆等高空作业时也常会使用到安全带，而因为使用人员佩戴操作失误发生危险事故的事例也是逐年递增，因此我们提出了一种安全带断裂模拟装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全带断裂模拟装置，具备增大使用人员对于安全带断裂而发生危险的警觉性以及降低使用人员佩戴操作失误而发生危险事故等优点，解决了使用人员自身粗心而造成生命安全无保障的问题。

(二)技术方案

为实现上述增大使用人员对于安全带断裂而发生危险的警觉性以及降低使用人员佩戴操作失误而发生危险事故的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全带断裂模拟装置，包括模拟器壳体，所述模拟器壳体的右侧固定连接有挂扣，挂扣远离模拟器壳体的一端固定连接有安全带本体挂钩，模拟器壳体内腔的一侧固定安装有固定架，模拟器壳体内腔另一侧的中心处固定安装有转动座，固定架侧面的中心处固定安装有减速电机，减速电机的输出轴固定连接有与转动座侧面转动连接的主动杆，主动杆上套接有主动齿轮，固定架侧面的两端均转动连接有贯穿模拟器壳体左侧并延伸至模拟器壳体左侧外部的从动杆，从动杆位于模拟器壳体内腔的一端固定套接有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，从动杆位于模拟器壳体外部的一端螺纹连接有滑动套，两个滑动套之间通过解扣压板固定连接，解扣压板远离从动杆一侧的中心处插接有安全带插片，并且安全带插片的顶部和底部均通过安装板与解扣压板的侧面固定连接，安全带插片远离解扣压板的一端固定连接有连接板，连接板远离安全带插片的一侧固定连接有与安全带本体挂钩相适配的安全带本体挂扣。

优选的，所述模拟器壳体远离挂扣一侧的中心处开设有安全带锁扣，并且安全带锁扣与安全带插片远离连接板的一端相适配。

优选的，所述安装板的形状为L型，并且L型安装板的长短端均开设有螺纹孔。

优选的，所述固定架的侧面开设有三个插孔，并且三个插孔分别与减速电机和两个从动杆相适配。

优选的，所述从动杆的表面设置有螺纹层，并且从动杆上的螺纹层与滑动套相适配。

优选的，所述模拟器壳体上设置有保护绳。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种安全带断裂模拟装置，具备以下有益效果：该安全带断裂模拟装置，通过减速电机、主动杆、主动齿轮、从动齿轮、从动杆与滑动套的设置，让减速电机受外部控制器控制正常工作后能带动着主动杆进行转动，而因为主动杆通过主动齿轮和从动齿轮的啮合与从动杆进行传动连接，所以当主动杆在进行转动时从动杆亦能进行同步的转动，从而达到从动杆上套接的滑动套能带动着解扣压板进行左右移动的效果，进而达到解扣压板能带动着安全带插片与安全带锁扣进行插接和分离的效果，并达到安全带断裂模拟的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型模拟器壳体正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中的A部局部放大示意图。

图中：1模拟器壳体、2挂扣、3安全带本体挂钩、4固定架、5转动座、6减速电机、7主动杆、8主动齿轮、9从动杆、10从动齿轮、11滑动套、12解扣压板、13安全带插片、14安装板、15连接板、16安全带本体挂扣、17安全带锁扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。