[实用新型]一种折叠车架

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车自行车车辆，特别是涉及轻型折叠车辆的一种折叠车架。

背景技术

轻型折叠车在世界上被广泛地使用，随着科技的发展，目前折叠车更加趋向于简单轻便、便于携带，由于这些优点，近年来轻型折叠车越来越多的受到人们的关注。轻型折叠车的折叠，主要是要将前后轮折叠起来，前后轮折叠起来关键是车架的折叠，目前市场上折叠车架的款式比较多，但一般的轻型折叠车辆的车架折叠后，体积仍然很大，有的车架折叠虽然可以折叠的稍微小点，但它由于折叠关节太多、结构太复杂、折叠的速度就很慢。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中折叠车架存在的缺点，提供一种结构更简单、更合理、折叠后的车辆结构非常紧凑小巧，并且能方便和快速折叠的一种折叠车架。

本实用新型的技术方案为：一种折叠车架，主要由安装在手把下方前轮转向杆上的前车架1、坐垫车架6及后端安装驱动后轮的后车架5组成；坐垫车架6的前端通过连接轴铰接在前车架1中部；后车架5设计为安装在坐垫车架6两侧左车架11和右车架12左右两条，左车架11和右车架12的前端分别通过连接轴铰接在前车架1上部两侧；其特征在于：在所述的坐垫车架6后段中部下方设置一个坐垫支撑车架9，坐垫支撑车架9上端设有一个车架展开支撑平台21，坐垫支撑车架9上端通过连接轴二7连接在坐垫车架6中段下方、坐垫支撑车架9下端通过连接轴四10连接在后车架的左车架11和右车架12之间的中段上，相对应的在后车架的左车架11和右车架12前端上分别设有一个与坐垫支撑车架9配合使用的折叠限位导向槽2，折叠限位导向槽2后端为车架展开限位点13、折叠限位导向槽2前端为车架折叠限位点14，在与左右两侧的折叠限位导向槽2相对应的前车架1两侧位置上分别固定安装有折叠限位轴3；

在车架展开状态，坐垫支撑车架9竖立支撑在坐垫车架6和后车架5之间，此时坐垫支撑车架9上端的车架展开支撑平台21与坐垫车架6下方内平面平面接触，前车架1两侧的折叠限位轴3分别固定顶扣在左车架11和右车架12的折叠限位导向槽上的车架展开限位点13上，所述坐垫车架6与安装在左右两侧的左车架11和右车架12呈剪刀交叉状展开，且所述坐垫车架6水平设置，此时前车架1、坐垫车架6、坐垫支撑车架9和后车架5形成双三角型构造；

在车架折叠状态，坐垫支撑车架9转动折叠收拢重叠在坐垫车架6内，坐垫支撑车架9上端的车架展开支撑平台21随着坐垫支撑车架9转动折叠脱离了坐垫车架6下方内平面，前车架1两侧的折叠限位轴3随着左车架11和右车架12转动顺着折叠限位导向槽2滑向车架折叠限位点14并固定顶扣在车架折叠限位点14上，此时坐垫车架6、前车架1折叠收拢重叠在所述的左车架11和右车架12之间。