[实用新型]三层预制型橡胶跑道有效
申请号: | 201720415457.8 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN207121783U | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 蔡陈敏;陈晨;陈太琼 | 申请(专利权)人: | 广州同欣康体设备有限公司 |
主分类号: | E01C13/04 | 分类号: | E01C13/04 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 万志香 |
地址: | 510445 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三层 预制 橡胶 跑道 | ||
技术领域
本实用新型涉及运动设备领域,具体是涉及一种三层预制型跑道。
背景技术
目前,常用的合成材料跑道主要分为聚氨酯塑胶跑道和预制型橡胶跑道。其中,预制型橡胶跑道是一种双层一体结构的橡胶卷材,首先在工厂中预制而成,然后运输至施工现场粘接铺设于沥青/水泥之上。普遍使用的预制型橡胶跑道均为双层结构构成,上层为高韧性耐磨面层,下层为高弹性底层。
受材料配方以及生产工艺的限制,双层结构的预制型跑道被沿用了近40年。然而,由于双层结构的预制型跑道对运动员的保护性能不佳,其已经不能满足运动员进行长期训练时对吸收冲击性能的要求,所以研究冲击吸收能力更佳的合成跑道产品是有必要的。
实用新型内容
基于此,针对现有技术的问题,本实用新型的目的是提供一种三层结构的预制型跑道,该三层预制型跑道具有优异的冲击吸收作用和良好的缓冲性能。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
一种三层预制型橡胶跑道,包括有耐磨面层、微孔发泡层,在所述耐磨面层和所述微孔发泡层之间还设有缓冲层;所述微孔发泡层、所述缓冲层及所述耐磨面层为预制的一体式结构。
本实用新型在预制型合成跑道传统的双层结构中加入了额外的一层缓冲层(缓震层),该层材料可选用具有软胶体的性质的硅橡胶凝胶材料,或者是天然橡胶+合成橡胶混炼材料,或者是聚氨酯胶体材料。缓冲层极大地提高了以上产品的冲击吸收性能,在国际田联标准以及国家标准规定的35%-50%中,可以达到42%以上,而普遍双层结构的13mm厚度的预制型跑道的冲击吸收值只有35%-38%左右。本实用新型所述的跑道属于广义上的跑道概念,还包括球场、安全地垫等橡胶场地。
在其中一个实施例中,所述耐磨面层的厚度为4mm±0.2mm,所述缓冲层的厚度为4mm±0.2mm,所述微孔发泡层的厚度为5mm±0.2mm,且所述三层预制型橡胶跑道的整体厚度为13mm。
在其中一个实施例中,所述耐磨面层的厚度为3mm±0.2mm,所述缓冲层的厚度为2mm±0.2mm,所述微孔发泡层的厚度为3mm±0.2mm,且所述三层预制型橡胶跑道的整体厚度为8mm。
在其中一个实施例中,所述耐磨面层的上表面具有凹凸状的防滑结构。
在其中一个实施例中,所述凹凸状的防滑结构的深度为1-2mm。
在其中一个实施例中,所述凹凸状的防滑结构在所述耐磨面层的上表面呈无规则分布。
在其中一个实施例中,所述微孔发泡层为水滴状蜂巢结构,且其中的微孔结构倾斜设置。
本实用新型所述的三层预制型橡胶跑道,具有优异的冲击吸收作用,具有良好的缓冲性能,能够增强对运动人群的保护。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中的三层预制型橡胶跑道的结构示意图;
图2为图1所示三层预制型橡胶跑道的第一侧视图;
图3为图1所示三层预制型橡胶跑道的第二侧视图;
图4为图1所示三层预制型橡胶跑道的俯视图;
图5为图1所示三层预制型橡胶跑道的仰视图;
附图标记说明
10、三层预制型橡胶跑道;1、耐磨面层;2、缓冲层;3、微孔发泡层。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
参见图1-3所示,一实施例的三层预制型橡胶跑道10,其包括有耐磨面层1、缓冲层2以及微孔发泡层3,其中缓冲层2位于耐磨面层1与微孔发泡层3之间。
如图4所示,进一步地,所述耐磨面层1的上表面具有粗糙的凹凸状的防滑结构(图中未标示),且所述防滑结构在耐磨面层的上表面无规则分布,更进一步地,所述防滑结构的深度为1-2mm。防滑结构是由特制的专业设备连续压延而成,可以起到耐摩擦和防滑的双重作用。
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