[实用新型]一种汽车油气分离器气密封检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车油气分离器气密封检测设备。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。虽然，长久以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有不同的看法及论述，未有完全一致性的看法，但是，绝大部份学者皆将德国工程师卡尔·本茨视为第一位发明者。美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人，在汽车配件中，分离器是必不可少，但是目前在分离器生产过程中需要对分离器的密封性进行检测，现有的方式多是检测后通过人工的方式进行分离和放置，这种方式人工成本高，且效率低，很不方便，为此，我们提出了一种汽车油气分离器气密封检测设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车油气分离器气密封检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车油气分离器气密封检测设备，包括箱体，所述箱体内设有隔板，所述隔板将箱体内从上至下分隔为第一放置腔和第二放置腔，所述第一放置腔的两端侧壁上均设有开口，所述第二放置腔内设 有气密检测仪，所述第一放置腔内设有产品固定冶具，所述产品固定冶具的一侧设有密封气缸，所述密封气缸的一侧设有定位气缸，所述产品固定冶具的另一侧设有打点气缸和密封检测气缸，所述第一放置腔的相对侧壁上均设有光栅，所述第一放置腔内的上端设有抓取装置，所述箱体的一侧设有支撑台，所述支撑台的上端一侧设有固定盒，所述固定盒的一侧贯穿设有传送带，所述固定盒的另一侧设有废料收集装置。

优选地，所述抓取装置包括设置在第一放置腔内两个相互平行的支撑板，两个支撑板之间的上端固定有滑移气缸，所述滑移气缸的活塞杆上固定有移动块，所述移动块的一侧固定有上下气缸，所述上下气缸的活塞杆末端固定有安装板，所述安装板的下端设有两个相互平行的吸盘。

优选地，所述废料收集装置包括设置在支撑台一侧的收集箱，收集箱和固定盒之间连接有连接管，所述连接管上设有确认传感器，所述固定盒的一侧设有旋转气缸，所述固定盒内设有翻盖，所述旋转气缸的活塞杆贯穿固定盒的侧壁并固定在翻盖的一侧。

优选地，所述支撑台的下端设有支撑架。

本实用新型中，人工将产品放置到产品固定冶具上，吸盘吸取产品确认放置到位，人工退出安全光栅，定位气缸压紧产品，密封检测气缸动作密封产品，气密仪检测产品，检测完成后，进行打点，抓取装置抓取合格产品放置到传送带上，抓取装置抓取不合格产品放置到固定盒内，不合格产品滑到收集箱内，确认感应器确认产品已到收集 箱后，才能启动，本实用新型通过抓取装置、废料收集装置以及传送带等的结合，实现了自动化的检测、转运和收集，不仅降低了人工成本，还提高了检测效率，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车油气分离器气密封检测设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车油气分离器气密封检测设备的后视图。

图中：1抓取装置、2吸盘、3箱体、4气密检测仪、5支撑块、6光栅、7产品固定冶具、8密封检测气缸、9支撑台、10支撑板、11旋转气缸、12连接管、13收集箱、14固定盒、15传送带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车油气分离器气密封检测设备，包括箱体3，箱体3内设有隔板，隔板将箱体3内从上至下分隔为第一放置腔和第二放置腔，第一放置腔的两端侧壁上均设有开口，第二放置腔内设有气密检测仪4，用于检测，第一放置腔内设有产品固定冶具7，来承载产品，产品固定冶具7的一侧设有密封气缸，密封气缸的一侧设有定位气缸，产品固定冶具7的另一侧设有打点气缸和密封检测气缸8，第一放置腔的相对侧壁上均设有光栅6，第一放置腔内的上端设有抓 取装置1，进行自动抓取，箱体3的一侧设有支撑台9，支撑台9的上端一侧设有固定盒14，固定盒14的一侧贯穿设有传送带15，固定盒14的另一侧设有废料收集装置，用于回收不合格的产品。