[实用新型]空车位提醒感应灯有效

专利信息
申请号: 201720413091.0 申请日: 2017-04-19
公开(公告)号: CN206846556U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 刘婧宇 申请(专利权)人: 刘婧宇
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V23/00;F21V21/14;F21V23/04;G09F13/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276001 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车位 提醒 感应
【说明书】:

技术领域

实用新型属于车位配套设备技术领域,涉及一种可便于驾驶者找到空车位的提醒感应灯。

背景技术

现有技术中,随着社会和经济的发展私家车已进入千家万户,为人们生活带来了诸多便利,为了便于车辆的停放和有序管理,生活小区、办公场所以及公共区域都划有车位供车辆停放。

目前,车位多是由油漆在地面分隔出一定的空间来起到标志的目的,特别是在露天场所,车位的划分会更加简单,这样就造成停车入位时参照物少,不便于停放;其次,在夜晚能见度低的时候,车辆难以观察空闲的车位,即使车辆的灯光可以照亮道路,但是坐在车中的人员视角低视野观察受限,常常需要多次绕圈才能找到空闲的车位,没有可以告知驾驶员快速找到车位的提升物。

因此,需要一种既可以便于车辆停放又能显著提示空闲车位的装置来改变现有技术中的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在不便于查找车位的技术问题,提供一种空车位提醒感应灯。

为了实现上述目的,本实用新型一种空车位提醒感应灯,它包括底端设有固定座的支撑竖管;其要点是所述支撑竖管的顶端设有箱盒;所述箱盒的内部设有电源控制器;所述箱盒上设有可通过支架进行角度调节的照明灯,且照明灯与电源控制器相互连接;所述支撑竖管的底部设有感应探头,且感应探头通过导线与电源控制器相互连接。

为了增加提醒范围,所述支撑竖管的底部分别设有相互反向对称的感应探头,且感应探头分别与电源控制器相互连接。

为了提高感应度,所述感应探头与地面的距离为0.5-1.2米。

为了充分利用光电资源,所述箱盒的顶端设有太阳能板,且太阳能板通过光电转换器与蓄电池连接;所述蓄电池与电源控制器连接。

为了便于提醒,所述支撑竖管上设有反光警示贴。

本实用新型结构合理,支撑竖管可安置在两个首尾对应的车位的中间处,当车辆停靠时感应探头感应车辆靠近,通过电源控制器将照明灯关闭,车位处在占用状态;反之,车位无车辆停靠时,电源控制器将照明灯打开,此时车位处在待用状态,远处的车辆可通过观察照明灯来查找空闲的车位,照明灯设置在高处,便于人们观察;支撑竖管上设有的反光警示贴可以提高夜晚的警示标识度,为停靠提供参照物。本实用新型解决了现有技术不便于查找车位的技术问题。

附图说明图1是本实用新型的结构示意图。

图中1、太阳能板 2、蓄电池 3、箱盒 4、照明灯 5、支撑竖管 6、感应探头 7、固定座 8、电源控制器

具体实施方式参照图1,本实用新型它包括底端设有固定座7的支撑竖管5;所述支撑竖管5的顶端设有箱盒3;所述箱盒3的内部设有电源控制器8;所述箱盒3上设有可通过支架进行角度调节的照明灯4,且照明灯4与电源控制器8相互连接;所述支撑竖管5的底部设有感应探头6,且感应探头6通过导线与电源控制器8相互连接。

为了增加提醒范围,所述支撑竖管5的底部分别设有相互反向对称的感应探头6,且感应探头6分别与电源控制器8相互连接。

为了提高感应度,所述感应探头6与地面的距离为0.5-1.2米。

为了充分利用光电资源,所述箱盒3的顶端设有太阳能板1,且太阳能板1通过光电转换器与蓄电池2连接;所述蓄电池2与电源控制器8连接。

为了便于提醒,所述支撑竖管5上设有反光警示贴。

工作原理:支撑竖管安置在首尾对应的两个车位中间,当车位上无车辆停靠时,电源控制器将照明灯开启,车位处在待用状态,便于司机在夜晚时快速找到空闲的车位;当车辆停靠时,电源控制器将照明灯关闭,车位处在使用状态;支撑竖管设置有两个反向对称的感应探头,可同时监测两个车位;同时,支撑竖管上设有的反光警示贴便于在光线昏暗时提供明显的视觉警示作用,也为车辆停靠提供参照物,便于停靠;在露天环境下,还可通过太阳能板将太阳能转换为电能储存在蓄电池中,为夜晚的正常使用提供充足的电力保障;感应探头的高度是根据不同尺寸的车辆来设定的,适用范围广。

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