[实用新型]一种电瓶叉车用小轴距铸造转向桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及小轴距铸造转向桥技术领域，尤其涉及一种电瓶叉车用小轴距铸造转向桥。

背景技术

电瓶叉车由于其噪音小、没有尾气排放，使用成本低等因素正在越来越广泛的受到市场的认可，尤其是对降噪要求高的仓库、生产车间、机场等作业场所。由于电瓶叉车的这些使用场所大多空间窄、负载大，需要叉车减小轴距和转弯半径，且转弯时需要智能减速，并且大多的叉车的转向桥不能实现快速拆卸安装的效果，从而导致使用者的维护和检修效率低下，了解到市场上出现的这些问题，本着为空间狭窄的仓储时间物流的智能化，适应市场发展的需求，设计了本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电瓶叉车用小轴距铸造转向桥。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电瓶叉车用小轴距铸造转向桥，包括上下排列的第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的两端分别设有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮相对的一侧均转动连接有转动块，所述第一连接杆和第二连接杆的两端之间均通过连接轴连接，所述连接轴上套接有第一连接座，所述第一连接座的一侧连接在转动块上，所述第一连接杆和第二连接杆之间中部从上到下依次设有连接块、第二连接座，所述连接块上设有用于限位第一连接杆的第一限位槽，所述连接块的下方设有用于卡接第二连接座的卡槽，所述第二连接座的另一侧连接在第二连接杆上，所述第二连接座内设有气缸，所述气缸的两端连接有第一抵压杆，所述第一抵压杆远离第二连接座的一端铰接有第二抵压杆，所述第二抵压杆远离第一抵压杆的一端连接在转动块上。

优选地，所述第二连接座的下方设有限位块，所述第二连接杆上设有用于卡接限位块的限位槽。

优选地，所述第二连接杆上两侧对称设有转动槽，所述转动槽内转动连接有锁紧板。

优选地，所述锁紧板的一端设有锁紧杆，所述锁紧杆的另一端穿过转动槽的底部并与限位块的一侧连接。

优选地，所述第一连接杆上方设有锁紧装置，所述锁紧装置的一端穿过第一连接杆与连接块连接。

本实用新型操作方便，结构简单，可以通过调节气缸，实现快速转弯效果，并且整个装置方便安装和拆卸的效果，主要通过卡接的方式和锁紧装置的作用，使得整个装置的连接处更加稳固，从而保证了方便使用者快速维护和检修的效果，特殊的曲面造型配合全尺寸四轴加工保证了产品的安装位置精度，产品质量可靠。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电瓶叉车用小轴距铸造转向桥的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电瓶叉车用小轴距铸造转向桥的正面结构示意图。

图中：1第一滚轮、2第一连接杆、3连接块、4锁紧装置、5转动块、6第二滚轮、7连接轴、8第一连接座、9第二抵压杆、10第一抵压杆、11第二连接座、12限位块、13锁紧板、14气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种电瓶叉车用小轴距铸造转向桥，包括上下排列的第一连接杆2和第二连接杆，第一连接杆2的两端分别设有第一滚轮1和第二滚轮6，第一连接杆2上方设有锁紧装置4，锁紧装置4 的一端穿过第一连接杆2与连接块3连接，使得第一连接杆2和连接块3之间的连接更加稳定，从而实现整个装置的稳定性效果，第一滚轮1和第二滚轮6相对的一侧均转动连接有转动块5，第一连接杆2 和第二连接杆的两端之间均通过连接轴7连接，连接轴7上套接有第一连接座8，第一连接座8的一侧连接在转动块5上，第一连接杆2 和第二连接杆之间中部从上到下依次设有连接块3、第二连接座11，第二连接座11的下方设有限位块12，第二连接杆上设有用于卡接限位块12的限位槽，第二连接杆上两侧对称设有转动槽，转动槽内转动连接有锁紧板13，锁紧板13的一端设有锁紧杆，锁紧杆的另一端穿过转动槽的底部并与限位块12的一侧连接，实现快速方便拆卸的效果，从而保证了整个装置的维护和检修效果更佳，连接块3上设有用于限位第一连接杆2的第一限位槽，连接块3的下方设有用于卡接第二连接座11的卡槽，第二连接座11的另一侧连接在第二连接杆上，第二连接座11内设有气缸14，气缸14的两端连接有第一抵压杆10，第一抵压杆10远离第二连接座11的一端铰接有第二抵压杆9，第二抵压杆9远离第一抵压杆10的一端连接在转动块5上。