[实用新型]一种车载信息服务系统的调试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种车载信息服务系统的调试装置。

背景技术

随着电子信息技术的爆发式发展和物联网的提出，现有的汽车电子已远远的不能满足人们的需求。对于未来车联网的发展国外提出了车载信息服务系统(Telematics)，目前国内绝大部分汽车都安装了车载信息服务系统，由于系统实现的功能较多，涉及的接口线路也繁冗复杂，在调试车载信息服务系统时如果直接连接到汽车上，一方面调试过程会更加复杂，造成数据报文丢失，另一方面调试过程也可能会对汽车接口造成损坏，所以亟需一种车载信息服务系统的调试装置模拟汽车各个接口对整个系统进行独立测试。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是直接连接汽车调试车载信息服务系统会造成调试过程复杂，数据报文丢失，也可能会对汽车接口造成损坏，本实用新型提供了一种车载信息服务系统的调试装置，该车载信息服务系统的调试装置解决了上述技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种车载信息服务系统的调试装置，包括MCU主控单元，所述MCU主控单元集成UART接口、BKGD接口、I/O接口以及CAN通信接口，所述UART接口连接串口，所述BKGD接口作为调试接口，所述CAN通信接口连接智能终端，所述I/O接口连接行车影像模块、液晶显示模块以及按键模块，所述MCU主控单元通过A/D转换模块连接电源模块，所述MCU主控单元连接蓝牙通信模块。

本实用新型的有益效果是：通过智能终端模拟汽车的各个设备的实时状态，将反应设备实时状态的CAN报文信息通过CAN通信接口发送到MCU主控单元，MCU主控单元获取报文并对报文进行解析，通过解析结果很容易判断出故障模块，有针对性的调试对应的模块；CAN总线通信可以保证通信过程稳定高效，数据传输过程不会造成丢失，同时也降低了直接连接汽车的连线要求。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述MCU主控单元还集成USB接口，所述USB接口连接车联网终端。

进一步，所述MCU主控单元还集成SPI接口，所述SPI接口连接SD卡存储电路。

采用上述进一步方案的有益效果是：在调试装置中扩展SD卡存储电路，将故障报警数据和影像数据记录保存在SD卡中，便于电脑读取。

进一步，还包括视频解码器、LVDS驱动器、倒车影像摄像头和全景影像摄像头，所述LVDS驱动器分别与所述液晶显示模块和视频解码器连接，所述视频解码器分别与MCU主控单元、倒车影像摄像头和全景影像摄像头连接。

进一步，还包括音频处理模块、收音机、麦克风和语音识别降噪模块，所述麦克风与所述语音识别降噪模块连接，所述音频处理模块分别与所述MCU主控单元、语音识别降噪模块和蓝牙通信模块连接，所述收音机与MCU主控单元连接并且还连接有天线。

进一步，所述智能终端为手机、PC、笔记本电脑或平板电脑。

采用上述进一步方案的有益效果是：其具有CAN通信接口，可以实现这种调试方法，不仅可以真实的模拟车载信息服务系统的各个模块发送相应的CAN报文信息，而且方便演示，较好的展示调试装置的优越性能。

附图说明

图1是本实用新型的原理结构示意图；

图2是本实用新型的工作流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。