[实用新型]折叠式汽车举升机固定腿结构有效
申请号: | 201720410276.6 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN206607003U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 霍治军;韩淼;胡丰收;李宁;李明刚;魏新娟;魏然;王志超 | 申请(专利权)人: | 河南机电职业学院 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 汽车 举升机 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及到对汽车进行维修养护用的汽车举升机,具体来说是折叠式汽车举升机固定腿结构。
背景技术
汽车举升机是在汽车维修中必不可少的设备,其主要作用是将车辆擎起,以此供维修人员可以清晰的看到车辆底部的情况。现行的汽车举升机一般都为固定式结构,即在特定的位置进行架设,固定好位置之后即不可随意进行移动,这样在实际应用中存在些许的不便,如能将汽车举升机设置为可折叠的移动式机构,则会大大增加设备的适用范围。
汽车举升机在使用的过程中,固定腿需要对立柱起到较大的支撑作用,因此,其结构是否合理直接影响到举升机在工作过程中的稳定性,采用液压式的支撑结构虽然可以起到较好的支撑和调节作用,但是对于折叠式结构来说,液压式的支撑结构具有占用空间大,折叠不便以及重量较大等缺陷。
发明内容
本实用新型提供了一种应用到折叠式汽车举升机的折叠式汽车举升机固定腿结构,它采用两段支杆相互啮合的形式实现支撑,具有较好的折叠缩合效果,同时不会降低对立柱的支撑效果。
本实用新型实现上述技术方案具有以下有益效果:
折叠式汽车举升机固定腿结构,它包括两段支撑杆和对支撑杆进行固定的套筒。
所述的两段支撑杆分别安装在立柱和支撑腿上,所述的立柱上设有与支撑腿形状和大小相同的凹槽,支撑腿通过铰轴铰接在立柱上的槽内;所述的支撑腿为C型钢结构,所述的支撑杆为T型结构,分别铰接在立柱上的凹槽内和C型钢内;所述的支撑杆的端部分别设有相互啮合的倒齿,所述的套筒套合在两段支撑杆的外部。
所述立柱上的凹槽内设有与T型支撑杆相对应的T型槽,所述的支撑杆安装在T型槽内。
进一步的,所述的支撑杆端部设置的倒齿为竖直方向的倒齿。
进一步的,所述的支撑杆上设有外螺纹,所述的套筒内部设有与支撑杆上的外螺纹相对应的内螺纹。
本实用新型采用上述技术方案具有以下有益效果:
本支撑腿的固定支撑方式简单牢固,通过倒齿啮合的方式可以简单有效的实现对立柱的支撑,同时也可进行适当的调节,本装置为隐藏式的结构,不使用时可以将支撑腿、支撑杆各部分装置进行折叠,大大增加了本装置的灵活性,并可以节省空间。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型对应的立柱的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示的折叠式汽车举升机固定腿结构,它包括两段支撑杆1和对支撑杆1进行固定的套筒2。
所述的两段支撑杆1分别安装在立柱2和支撑腿3上,所述的立柱4上设有与支撑腿3形状和大小相同的凹槽,支撑腿3通过铰轴铰接在立柱2上的槽内;所述的支撑腿3为C型钢结构,所述的支撑杆1为T型结构,分别铰接在立柱4上的凹槽内和C型钢的支撑腿3内;所述的支撑杆1的端部分别设有相互啮合的倒齿,所述的套筒2套合在两段支撑杆1的外部。
所述立柱4上的凹槽内设有与T型支撑杆1相对应的T型槽,所述的支撑杆1安装在T型槽内。
所述的支撑杆1端部设置的倒齿为竖直方向的倒齿。
所述的支撑杆1上设有外螺纹,所述的套筒2内部设有与支撑杆1上的外螺纹相对应的内螺纹。
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