[实用新型]新型车载测重系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型车载测重系统。

背景技术

集装箱在现代物流业中扮演着愈来愈重要的角色。集装箱运用到各行业也就显得更加专业化；集成化生产，对集装箱的装箱和称重作业提出了更高的要求，必须在装箱过程中完成称重，防止集装箱超载，同时提高集装箱的经济效益，并在装箱结束后完成偏载检测，为安全运输提供技术保障。

现有的集中箱称重技术而言，基本可归纳为两种结构。一种将集装箱起吊后称重，一种是采用四角悬挂法对集装箱进行称重，如采用吊钩秤对集装箱进行称重，一方面吊钩秤是安装在起吊设备上，需要对起吊设备进行改造，施工周期长，设备改造需要投入资金，使用局限性大，影响吊装效率，另一方面起吊称重无法获得集装箱偏载信息。另一结构是将集装箱置于地面上称重。如采用汽车衡或专用的集装箱称重模块对其进行计量，由于需将称重设备固定在地表或埋在基础内部，称重设备不方便搬运，而对基础进行改造，同样也需要一定的施工周期和资金投入，成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种测量稳定、读书均匀、不使用显示屏、更换维修比较方便的新型车载测重系统。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种新型车载测重系统，包括用于承载集装箱重量用的支撑件，支撑件包裹整个集装箱底部用于锁紧集装箱，支撑件的底部设置一平衡板，平衡板的底部中间处设置有一根支撑杆，支撑杆与支撑件等长，支撑杆的两侧面并排设置有一个以上的卡槽，每个卡槽内均设置一根推杆，卡槽内壁两端均设置有轴孔，推杆一端均设置一转轴，转轴两端活动安装于轴孔中，并且推杆的另一端均连接一测重装置，测重装置的数量等于推杆的数量。

作为优选，所述测重装置均包括一重量传感器，重量传感器的输出端均连接一传感器连接件，传感器连接件伸出于外侧并与推杆一端连接，一个以上的重量传感器的信号输出端均连接一主板，重量传感器为数字传感器，主板上设置有计算芯片，用于计算各个重量传感器传输过来的重量信息，主板输出端设置一蓝牙模块，蓝牙模块与智能手机蓝牙匹配用于显示最终的重量数值。

作为优选，所述推杆与重量传感器连接之间通过一插销连接。

作为优选，所述测重装置的一侧均设置一连接板，连接板上设置连接螺丝，连接板通过连接螺丝固定安装于集装箱卡车上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在集装箱车上安装一个测重系统，通过一个以上的测重装置实现集中测重，测重稳定，且通过手机显示测重结果，无需使用显示屏，测重装置更换方便，整个集装箱的重量集中，无需设置其他的限位装置，更加简单。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中支撑杆的结构示意图。

图中编码分别为：1为集装箱，2为平衡板，3为连接螺丝，4为插销，5为支撑杆，6为传感器连接件，7为连接板，8为支撑件，9为测重装置，11为推杆。

具体实施方式

如图1所示，本新型车载测重系统，包括用于承载集装箱1重量用的支撑件8，支撑件8包裹整个集装箱1底部用于锁紧集装箱1，支撑件8的底部设置一平衡板2，平衡板2的底部中间处设置有一根支撑杆5，支撑杆5与支撑件8等长，支撑杆5的两侧面并排设置有一个以上的卡槽，每个卡槽内均设置一根推杆11；

卡槽内壁两端均设置有轴孔，推杆一端均设置一转轴，转轴两端活动安装于轴孔中，并且推杆的另一端均连接一测重装置，测重装置的数量等于推杆的数量，如图2所示。

本实施例中，测重装置9均包括一重量传感器，重量传感器的输出端均连接一传感器连接件6，传感器连接件6伸出于外侧并与推杆11一端连接，一个以上的重量传感器的信号输出端均连接一主板，重量传感器为数字传感器，主板上设置有计算芯片，用于计算各个重量传感器传输过来的重量信息，主板输出端设置一蓝牙模块，蓝牙模块与智能手机蓝牙匹配用于显示最终的重量数值。

每个重量传感器将所受到的推力数字传输给主板，主板汇总所有的重量传感器所传输过来的重力，然后通过蓝牙模块传输给手机显示数值，不同的手机均可匹配该蓝牙模块.

其中，推杆11与重量传感器连接之间通过一插销4连接，当需要更换重量传感器时，只要拉出对应的插销4，即可完成拆卸，组装方式相同。

本实施例中，测重装置9的一侧均设置一连接板7，连接板7上设置连接螺丝3，连接板7通过连接螺丝3固定安装于集装箱卡车上，通过多个测重装置9共同测量，将力量均匀分散测量，减少测重装置9的负载压力，使得测量更加的稳定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在集装箱车上安装一个测重系统，通过一个以上的测重装置实现集中测重，测重稳定，且通过手机显示测重结果，无需使用显示屏，测重装置更换方便，整个集装箱的重量集中，无需设置其他的限位装置，更加简单。