[实用新型]一种汽车车衣电动收放装置有效
| 申请号: | 201720408832.6 | 申请日: | 2017-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN207106129U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
| 发明(设计)人: | 魏二堆 | 申请(专利权)人: | 魏二堆 |
| 主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
| 代理公司: | 北京市京大律师事务所11321 | 代理人: | 李光松 |
| 地址: | 100101 北京市通州*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车车衣电动收放装置,尤其涉及一种电动车衣收放器。
背景技术
随着汽车越来越多,越来越多的汽车使用者采用车衣来对车辆进行保护。但是,现有技术中的车衣以及车衣收放产品具有以下缺点:1、使用前安装不便。需要专用的工具和专业的技术人员才能安装;2、拉力不足。较厚的车衣有较大阻力,电机及配件易损坏,使用可靠性差;3、使用汽车电源。连接安装不便,且有可能造成电气短路故障,增加车体起火风险;4、收卷速度太慢。收卷速度太慢,未能体现车衣收纳的快捷性,使用户长时间等待;5、适用范围较窄。只适用于三厢轿车的车尾,而两厢车没有安装位置,并且适用的车衣为薄型的,如使用较厚的车衣,则会因收卷力和容量有限,无法使用;6、无正反转误操作防止功能。
可见,现有技术中,存在使用不方便、易损坏电机和误操作率高等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述缺陷,提供一种汽车车衣电动收放装置,以解决现有技术中电机无正反转功能导致误操作的问题,达到误操作率低的效果。
本实用新型提供一种汽车车衣电动收放装置,包括:电机、车衣卷轴、单向传动装置和电池;其中,所述电机与所述车衣卷轴适配设置,所述电池与所述电机适配设置;所述单向传动装置,适配设置在所述车衣卷轴与所述电机之间,用于控制所述电机按预设传动方向,带动所述车衣卷轴正转或反转。
可选地,还包括:电池盖;所述电池盖,适配设置于所述电池的外围,用于对所述电池进行保护。
可选地,还包括:壳体;所述壳体,形成容置空间;所述电机、所述电池、所述车衣转轴和所述单向传动装置,适配容置于所述容置空间中。
可选地,还包括:侧面封边和端盖;其中,所述侧面封面和所述端盖,分别适配设置于所述壳体的两端,用于对所述壳体进行密封。
可选地,还包括:支座;所述支座,适配设置于所述壳体的底部。
可选地,还包括:搁板;所述搁板,适配设置于所述支座的底部。
可选地,还包括:遥控器;所述遥控器,与所述电机适配,用于控制所述电机驱动所述车衣卷轴正转或反转,实现车衣的收、放。
可选地,还包括:报警器;所述报警器,与所述电机、所述车衣卷轴、所述单向传动装置、所述电池的至少之一适配设置,用于当所述电机、所述车衣卷轴、所述单向传动装置、所述电池的至少之一发生故障时,发起报警。
可选地,还包括:显示器;所述显示器,与所述电机、所述车衣卷轴、所述单向传动装置、所述电池的至少之一适配设置,用于对所述电机、所述车衣卷轴、所述单向传动装置、所述电池的至少之一的运行状态进行显示。
由此,本实用新型的方案,利用对电机的正反转控制,解决现有技术中电机无正反转功能导致误操作的问题,从而,克服现有技术中使用不方便、易损坏电机和误操作率高的缺陷,实现使用方便、不易损坏电机和误操作率低的有益效果。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的汽车车衣电动收放装置的一实施例的正面结构示意图;
图2为本实用新型的汽车车衣电动收放装置的一实施例的侧面结构示意图;
图3为本实用新型的装置中的遥控器的一实施例的结构示意图。
结合附图,本实用新型实施例中附图标记如下:
1-电池盖;2-壳体;3-车衣卷轴;4-侧面封边;5-支座;6-电机;7-电池;8-端盖;9-遥控器;10-搁板;11-单向传动装置。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例,提供了一种汽车车衣电动收放装置。该汽车车衣电动收放装置,使用便捷、耐用可靠、速度快捷、适用面广。
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