[实用新型]井下用除锈装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用装置，尤其涉及一种井下用除锈装置。

背景技术

煤矿井下由于空气潮湿、空气含有杂质较多，易导致井下使用的钢丝绳氧化锈蚀严重。目前，主要依靠人工定期对钢丝绳进行涂抹防锈油进行养护，这样既增加了额外的工作量，又不能确保及时、细致的全面维护，而且还存在着一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对不足，提供一种使用安全方便、效果好的井下用除锈装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种井下用除锈装置，包括底盘，其特征在于，底盘上面固定连接有竖向设置、开口向上的套筒，套筒内上下伸缩连接有立柱，立柱上端固定连接有储油缸，储油缸顶壁开设有加油口，加油口处连通有加油管，加油管外连接有盖帽，储油缸的顶壁还开设有通气孔，储油缸侧壁密闭连通有加油管。

根据所述的井下用除锈装置，其特征在于，所述加油管的自由端螺纹连接有调节管。

根据所述的井下用除锈装置，其特征在于，所述调节管为“L”型。

根据所述的井下用除锈装置，其特征在于，所述盖帽包括套筒，套筒与所述加油管螺纹相连，套筒顶端固定连接有顶板，顶板边缘向套筒外侧延伸，所述通气孔位于盖帽的顶板下方。

根据所述的井下用除锈装置，其特征在于，所述盖帽的顶板边缘一周固定连接有护罩，护罩的外轮廓为上小下大的圆台状，所述通气孔位于护罩围的空间内。

根据所述的井下用除锈装置，其特征在于，所述套筒外铰接有下连杆，所述储油缸底壁或所述立柱上铰接有上连杆，上连杆与下连杆通过定位螺栓相连接。

根据所述的井下用除锈装置，其特征在于，所述加油管与所述储油缸的连通处位于储油缸的侧壁下端。

本实用新型中的加油管出口安装使用在绞车钢丝绳的上方，在绞车运行的同时，自动对钢丝绳进行加油，更好的做到了对钢丝绳的日常维护保养工作，使用安全方便，经本实用新型加油后，能够防止钢丝绳锈蚀，延长钢丝绳的使用寿命，提高运输的安全系数，同时还能减少日常维护的人工和消除因日常维护时存在的安全隐患，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中：

1、盖帽；2、加油管；3、通气孔；4、储油缸；5、上连杆；6、定位螺栓；7、下连杆；8、底盘；9、套筒；10、立柱；11、加油管、12、调节管；13、护罩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种井下用除锈装置，包括底盘8，底盘8上面固定连接有竖向设置、开口向上的套筒9，套筒9内上下伸缩连接有立柱10，立柱10上端固定连接有储油缸4，储油缸4顶壁开设有加油口，加油口处连通有加油管2，加油管2外连接有盖帽1，储油缸4的顶壁还开设有通气孔3，储油缸4侧壁密闭连通有加油管11。

在本实施例中，所述加油管11的自由端螺纹连接有调节管12。所述调节管12为“L”型。所述盖帽1包括套筒，套筒与所述加油管2螺纹相连，套筒顶端固定连接有顶板，顶板边缘向套筒外侧延伸，所述通气孔3位于盖帽1的顶板下方。所述盖帽1的顶板边缘一周固定连接有护罩13，护罩13的外轮廓为上小下大的圆台状，所述通气孔3位于护罩13围的空间内。盖帽1的顶板和护罩13可以防止灰尘和颗粒杂质进入储油缸4内。

所述套筒9外铰接有下连杆7，所述储油缸4底壁或所述立柱10上铰接有上连杆5，上连杆5与下连杆7通过定位螺栓6相连接。上连杆5与下连杆7的设置能够增强储油缸4的稳定性。

所述加油管11与所述储油缸4的连通处位于储油缸4的侧壁下端。