[实用新型]机油过滤系统有效
| 申请号: | 201720407152.2 | 申请日: | 2017-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN206636612U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
| 发明(设计)人: | 黄第云;李蓝宇 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;F01M1/10 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人: | 呼先军,龚镇雄 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机油 过滤 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及机油过滤领域,特别涉及一种机油过滤系统。
背景技术
机油滤清器,又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式滤清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。目前,机油滤清器一般为单个滤清器,过滤精度为12μm≤颗粒<20μm,效率>75%。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机油过滤系统,提高过滤效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种机油过滤系统,包括:两组机油过滤总成,每组机油过滤总成包括:第一滤清器;第二滤清器;以及滤清器座,其包括滤清器的安装部和从该安装部一侧向外凸出的连接部,连接部具有安装端面,安装端面上设有进油口和出油口,安装部上并列设有第一安装位和第二安装位,第一滤清器安装在第一安装位上,第二滤清器安装在第二安装位上,第一滤清器和第二滤清器的进油端口通过安装部内部的进油道连通并与进油口贯通,第一滤清器和第二滤清器的出油端口通过安装部内部的出油道连通并与出油口贯通;以及联通器,其包括:连管;第一连接块,其与其中一组机油过滤总成中的连接部固定连接,第一连接块上贯通有与其对应的连接部上的进油口对接的第一进油孔,第一连接块连接于连管的一端,连管的一端在第一连接块的内部与对应的连接部上的出油口连通;以及第二连接块,其与其中另一组机油过滤总成中的连接部固定连接,第二连接块上贯通有与其对应的连接部上的进油口对接的第二进油孔,第二连接块连接于连管的另一端,连管的另一端在第二连接块的内部与对应的连接部上的出油口连通,第二连接块上接有与连管相通的出油管。
优选地,第一连接块和第二连接块与对应的连接部通过螺柱连接。
优选地,连管的两端分别与第一连接块和第二连接块螺纹连接。
优选地,进油道和出油道通过机加工成型。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过在滤清器座上设置两个安装位用来安装第一滤清器、第二滤清器,并在滤清器座的内部设置两套油路可以实现机油过滤,提高过滤效率。
附图说明
图1是根据本实用新型的机油过滤系统的立体图示意图;
图2是根据本实用新型的机油过滤系统的主视图;
图3是根据本实用新型的机油过滤系统中滤清器座内出油道的示意图;
图4是根据本实用新型的机油过滤系统中滤清器座内进油道的示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
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