[实用新型]用于检测零件装配位置的测量支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件的测量支架，具体地说是一种性价比高、操作简单、检测全面快速的用于检测零件装配位置的测量支架。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。在汽车成为我们主要交通工具的同时，人们对其制造工艺的要求变得越来越高，使得其生产工艺也是变得越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高。现在对汽车零件的检测测量最为常用的工具是三坐标，此检测工具的高精度和高智能，使得其应用广泛，但此工具检测零件时花费时间长、测量效率低，难以满足生产要求。操作人员需要投入很大精力来操作，而且三坐标检测仪器的价格非常高，小型企业一般无法承受，同时三坐标的操作人员为能够快速准确地完成工作，需要的是知识层次高、经验丰富的专业工程师，无疑给企业增加了额外的无形成本；一般在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标三坐标是无法测量的；因此这样的检测仪器对大规模生产的需快速、多方位检测的零件是非常不适用的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种性价比高、操作简单、检测全面快速的用于检测零件装配位置的测量支架，该测量支架用于测量编号为GX73-624K25的待测零件。

本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的：

一种用于检测零件装配位置的测量支架，包括底板和设置在底板上的多个测量支架，其特征在于：待测零件设置在测量支架的顶端且测量支架的外轮廓与待测零件的外轮廓吻合，在位于测量区域内的一测量支架的顶端上设有定位面锥块，定位面锥块的外侧设有能够将待测零件压在定位面锥块上的压头，且在测量区域设有能够与待测零件上的基准孔相对应的B定位销和C定位销，B定位销和C定位销插入待测零件上的对应基准孔使得待测零件定位在测量支架上。

位于测量区域内的测量支架的顶端上能够插入检测销，水平设置的检测销用于检测待测零件立面上的孔，竖直设置的检测销用于检测待测零件水平面上的孔，倾斜设置的检测销用于检测待测零件倾斜面上的孔。

所述的检测销、B定位销和C定位销上皆设有衬套。

所述的压头通过夹钳固定在测量区域外侧的夹钳支座上。

所述的底板上设有呈品字形设置的翻板支座，翻板支座设置的翻板组件能够将待测零件的型面固定并等待检测。

所述的底板上设有基准套和吊耳。

本实用新型相比现有技术有如下优点：

本实用新型的测量支架上设有相互配合的定位面锥块和压头、B定位销和C定位销以及翻板组件和多个检测销，能准确地对零件装配位置进行测量，解决了汽车零件装配位置检测难的问题，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，安装定位快，具有检测成本低、速度快、效率高、精度高且操作简单的特点，占地小且便于搬运，特别适合工业上大量生产的零件测量。

附图说明

附图1为本实用新型的测量支架的结构示意图。

其中：1—底板；2—测量支架；3—定位面锥块；4—压头；5—B定位销；6—C定位销；7—检测销；8—夹钳；9—夹钳支座；10—翻板支座；11—翻板组件；12—基准套；13—吊耳。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示：一种用于检测零件装配位置的测量支架，包括底板1和设置在底板1上的多个测量支架2，底板1上设有基准套12和吊耳13，待测零件设置在测量支架2的顶端且测量支架2的外轮廓与待测零件的外轮廓吻合，在位于测量区域内的一测量支架2的顶端上设有定位面锥块3，定位面锥块3的外侧设有能够将待测零件压在定位面锥块3上的压头4，压头4通过夹钳8固定在测量区域外侧的夹钳支座9上；且在测量区域设有能够与待测零件上的基准孔相对应的B定位销5和C定位销6，B定位销5和C定位销6插入待测零件上的对应基准孔使得待测零件定位在测量支架2上；另外底板1上设有呈品字形设置的翻板支座10，翻板支座10设置的翻板组件11能够将待测零件的型面固定并等待检测。同时位于测量区域内的测量支架2的顶端上能够插入检测销7，水平设置的检测销7用于检测待测零件立面上的孔，竖直设置的检测销7用于检测待测零件水平面上的孔，倾斜设置的检测销7用于检测待测零件倾斜面上的孔。在上述测量支架中，检测销7、B定位销5和C定位销6上皆设有衬套。