[实用新型]一种车内空气监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气监测技术领域，具体是一种车内空气监测装置。

背景技术

空气监测指对存在于空气中的污染物质进行定点、连续或定时的采样和测量，随着社会的发展，汽车成为了较为普遍的出行工具，人们也越来越注重车内的空气质量安全问题，在寒冷天气或者酷热天气，人们在车内打开空调时候会紧闭门窗造成车内空气不流通，然而车内的空气质量不能有效的监测，从而使人们不能及时有效的打开门窗进行通风换气，传统的车内空气监测装置仍存在一定缺陷，造成监测结果不精确，效率差及占位面积大成本较高等问题，因此提高空气监测装置的监测效果和降低其成本成为了本次设计的重点。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是在于提供一种车内空气监测装置，解决了目前车内空气监测装置的监测结果不精确，效率差及占位面积大成本较高等问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种车内空气监测装置，包括壳体，壳体正面的中部卡接有显示器，显示器靠近底部的一侧安装有进气口，进气口的顶部卡接有监测盒，监测盒的内部设置有温度传感器、湿度传感器、汽油气体传感器、PM2.5气体传感器和CO2气体传感器，监测盒的一侧通过导线连接有控制装置，控制装置靠近监测盒一侧的顶部通过导线连接有风机，风机的一侧穿过壳体设置有换气口，控制装置的内部设置有中央处理器、报警模块和显示模块，显示器与温度传感器电性连接，温度传感器和湿度传感器均与中央处理器电性连接，汽油气体传感器、PM2.5气体传感器和CO2气体传感器均与中央处理器电性连接，报警模块和显示模块均与中央处理器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的厚度为10cm，壳体为硬质塑料材料正方体结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体靠近换气口的一侧内嵌有设定盘，设定盘的表面设置有控制开关和风机开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体靠近设定盘顶部的一侧安装有警示灯，警示灯与报警模块电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体背面靠近顶部的一侧通过螺丝固定连接有电池盒，电池盒与控制装置电性连接

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进气口为长方形筛状塑料网结构。

综上所述，本实用新型的有益效果是：通过设置的温度传感器、湿度传感器、汽油气体传感器、PM2.5气体传感器和CO2气体传感器从而有效多样的监测车内空气的环境指标，然后通过设计的中央处理器与显示器的作用，清晰有效的对监测的数据进行处理显示出来，而且当环境超标的时候通过设计的警示灯可以给人们提供警示效果，筛状进气口有效的防止大颗粒进入损害装置，10cm厚度的塑料壳体使整个装置使用时候更加的轻巧便捷，整套装置结构简单稳定，成本较低，检测效果高适合广泛推广。

附图说明

图1是本实用新型的一种车内空气监测装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型的一种车内空气监测装置的内部结构示意图；

图3是本实用新型的一种车内空气监测装置的结构框图；

图中，1、壳体，2、警示灯，3、换气口，4、设定盘，5、显示器，6、进气口,7、电池盒，8、监测盒，9、风机，10、温度传感器，11、控制装置，12、报警模块,13、显示模块，14、温度传感器，15、汽油气体传感器，16、PM2.5气体传感器，17、CO2气体传感器，18、中央处理器。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

如图1至图3所示，一种车内空气监测装置，包括壳体1，壳体1正面的中部卡接有显示器5，显示器5靠近底部的一侧安装有进气口6，进气口6的顶部卡接有监测盒8，监测盒8的内部设置有温度传感器10、湿度传感器14、汽油气体传感器15、PM2.5气体传感器16和CO2气体传感器17，监测盒8的一侧通过导线连接有控制装置11，控制装置11靠近监测盒8一侧的顶部通过导线连接有风机9，风机9的一侧穿过壳体1设置有换气口3，控制装置11的内部设置有中央处理器18、报警模块12和显示模块13，显示器5与温度传感器10电性连接，温度传感器10和湿度传感器14均与中央处理器18电性连接，汽油气体传感器15、PM2.5气体传感器16和CO2气体传感器17均与中央处理器18电性连接，报警模块12和显示模块13均与中央处理器18电性连接。