[实用新型]自动刹车装置有效
申请号: | 201720406303.2 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN206749768U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 徐胜;李鹏;韦磊;陈常 | 申请(专利权)人: | 中北智杰科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T13/74 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所32220 | 代理人: | 耿岩 |
地址: | 100000 北京市东城区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 刹车 装置 | ||
1.自动刹车装置,包括设置在汽车内的脚刹踏板(1),其特征在于:所述脚刹踏板(1)的下方有一个槽钢件(10),所述槽钢件(10)的一端固定在汽车基体上,槽钢件(10)的另一端固定有电机座(9),所述电机座(9)上固定有电机(2),所述电机(2)的转轴上设置有一个凸轮(3);
当脚刹踏板(1)处在完全抬起状态时,所述凸轮(3)的基圆部的周面与脚刹踏板(1)的支撑杆(1a)相接触;
当脚刹踏板(1)处在完全压低状态时,所述凸轮(3)的凸出部的周面与脚刹踏板(1)的支撑杆(1a)相接触。
2.根据权利要求1所述的自动刹车装置,其特征在于:还包括一个护板(4),所述护板(4)设置在凸轮(3)一侧,且两者固定在一起。
3.根据权利要求2所述的自动刹车装置,其特征在于:所述凸轮(3)中部设有一个中心孔(3-3),在中心孔(3-3)的侧面上设有沿轴向延伸的键槽(3-2),环绕中心孔(3-3)的凸轮(3)上均匀间隔设置有多个螺纹孔(3-1);
所述护板(4)的中心处设有一个通孔(4-1),当通孔(4-1)与中心孔(3-3)同心时,所述护板(4)上设有多个与螺纹孔(3-1)相对应的侧孔(4-2)。
4.根据权利要求3所述的自动刹车装置,其特征在于:所述凸轮(3)和护板(4)通过螺钉(6)与螺纹孔(3-1)的配合固定连接在一起;
所述凸轮(3)和电机(2)转轴通过螺钉(6)固接;
所述电机(2)转轴和凸轮(3)之间通过键与键槽(3-2)的配合实现凸轮(3)与电机(2)转轴同步转动。
5.根据权利要求4所述的自动刹车装置,其特征在于:所述螺钉(6)上通过套装弹性垫圈(5)将凸轮(3)和护板(4)固定连接在一起。
6.根据权利要求4所述的自动刹车装置,其特征在于:所述螺钉(6)上通过套装弹性垫圈(5)将凸轮(3)和电机(2)转轴固定连接在一起。
7.根据权利要求1至6任一项所述的自动刹车装置,其特征在于:所述电机座(9)和槽钢件(10)之间通过螺栓(7)和螺母(8)配合固接连接在一起。
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