[实用新型]一种大额纸币自动叠压整理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速公路智收费管理系统的大额纸币整理领域，具体涉及了一种大额纸币自动叠压整理装置。

背景技术

我国高速路建设实行是“贷款修路，通行收费，收费还贷”政策。在高速公路上行驶的社会车辆，需付费通行。高速公路出口的收费站，可所谓日进斗金。为保证收费资金的安全，现行的收费制度规定，在收到大额纸币后，马上投入上投币式保险柜内，下班再打开保险柜整理上缴。一班下来，打开上投式保险柜，柜内横七竖八的大额纸币一大堆，纸币整理工作令人生畏。纸币整理计数，“数钱数到手抽筋！”，可见人工整理纸币的效率低下，人工整理操作的辛苦。能否实现在保险柜内，安装一纸币自动叠压整理装置，在投入大额纸币后，自动叠压整理；下班时，只要打开保险柜，就可以拿出一叠叠压好的大额纸币，提高整理计数工作效率。本实用新型大额纸币自动整理叠压装置的技术思路是，在保险柜内内装一个大额纸币自动整理叠压装置，其投币口与保险柜的上投币窗口大小一致上下对齐紧密接触空间联通。由于大额纸币是长方形纸片，纸币的短边呈竖直方向时，定义为竖直投币；同时操作规定，人为排除长边呈竖直方向下的竖直投币，要求大额纸币方向必须是短边竖直投币。投币时，纸币的长边同时遮住触发长方形投币口两侧的两个光电管后，进钞驱动电机工作，驱动长方形投币口下的双主动柔性进钞轮转动，纸币短边竖直落入竖向中间纸币仓；随后，拨钞电机工作，转动360度一周，拨钞翅把纸币投入长边平放纸币仓，压钞翅一直压在长边平放纸币仓的纸币上，保证纸币叠压整齐，不松散，等待下次投币。

发明内容

按照本实用新型“大额纸币自动整理叠压装置”的技术思路，大额纸币自动整理叠压装置，如图1所示，包括六面立方箱体、光电触发双主动柔软轮进钞系统、折线形凹槽隔板、竖向中间纸币仓、 360度翻转挡钞拨钞压钞系统、自动升降长边平放纸币仓、平放纸币仓上限位光电传感器、平放纸币仓下限位光电传感器、取纸币窗关窗探测光电传感器、电源电路和控制电路板，其特征是，在保险柜内设六面立方箱体的上部设置长方形投币窗口，长方形投币口与保险柜的上投币窗口上下对齐，紧密接触；六面立方箱体下部安装三个能伸缩调整螺栓底座；六面立方箱体的前面板设置取纸币窗口，取纸币窗门内侧右下部设置取纸币窗门关门遮光片，取纸币窗门关闭后，取纸币窗门的遮光片插入六面立方箱体内安装的取纸币窗关窗探测光电传感器光路中；取币窗口正对保险柜柜门；六面立方箱体上的长方形投币口的下方是光电触发双主动柔软轮进钞系统，光电触发双主动柔软轮进钞系统的下方是竖向中间纸币仓，竖向中间纸币仓的15-30度斜下方是自动升降长边平放纸币仓；竖向中间纸币仓和自动升降平放纸币仓都在360度挡钞拨钞压钞系统旋转拨钞齿的圆周面内。

所述的大额纸币自动整理叠压装置，如图2所示，其特征是，双主动柔软轮进钞系统包括纸币光电探测器A、纸币光电探测器 B、进钞电机、主动链轮，链条、被动链轮、主动摩擦轮、被动摩擦轮、主动摩擦轮轴、被动摩擦轮轴、柔软摩擦进钞轮1对两个、电源电路和控制电路板，其中，被动链轮、主动摩擦轮和柔软摩擦进钞轮安装在主动摩擦轮轴上，被动摩擦轮和柔软摩擦进钞轮安装在被动摩擦轮轴上，进钞电机固定在六面立方箱体内右侧的箱板上，主动摩擦轮轴和被动摩擦轮轴的两端都用轴承固定在六面立方箱体内左右两侧的箱板上，柔软摩擦进钞轮的质地是橡胶内层和泡沫塑胶外层，柔软摩擦进钞轮的长度是纸币长度的1.2倍，即16厘米；纸币光电探测器A和纸币光电探测器B位于上投币窗口的下部、柔软摩擦进钞轮的上部，纸币光电探测器A和纸币光电探测器B之间的距离大于钞票的宽度，纸币光电探测器的发光管在上投币窗口长边的一侧，光接收管在上投币窗口长边的另一侧，发光管和光接收管的光路连线垂直于上投币窗口的长边；主动链轮固定安装在进钞电机轴上，主动链轮通过链条带动被动链轮旋转，被动链轮带动主动摩擦轮轴上的主动摩擦轮和柔软摩擦进钞轮转动，主动摩擦轮和被动摩擦轮摩擦接触，两轮同速转动，被动摩擦轮带动同轴的柔软摩擦进钞轮同轴转动，被动轴的柔软摩擦进钞轮与主动轴的柔软摩擦进钞轮紧密接触，两轮同速转动；只有当纸币光电探测器A和纸币光电探测器B同时被纸币遮挡，进钞电机方启动进钞。