[实用新型]一种改进型汽车排气机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种改进型汽车排气机构。

背景技术

现有技术中因为谐振器与消音器焊接处容易断裂，使得汽车的排气系统没有顺畅的排气回压，导致供气系统的进气不再顺畅，对汽车的使用造成严重的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理，有效解决谐振器与消音器焊接处容易断裂的弊端，避免汽车受排气回压的影响，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种改进型汽车排气机构，包括支撑结构，所述支撑结构包括两个U型杆、两个连接片，所述U型杆具有螺纹连接部分，所述连接片呈拱形，所述连接片两端分别设有焊接部，所述焊接部用于焊接于汽车的底部，所述连接片中间部分被所述U型杆穿设与螺帽连接，两个U型杆分别用于支撑谐振器和消音器。

其中，所述螺帽用于调节U型杆的高度。

其中，所述U型杆的宽度等于所述支撑谐振器或消音器的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：不仅可以支撑起谐振器与消音器，还能降低谐振器与消音器给汽车产生振动影响，有效解决谐振器与消音器焊接处容易断裂的弊端，避免汽车受排气回压的影响。

附图说明

图1为一种改进型汽车排气机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型汽车排气机构，包括支撑结构1，所述支撑结构包括两个U型杆2、3、两个连接片4、5。所述U型杆具有螺纹连接部分6。所述连接片呈拱形，所述连接片两端分别设有焊接部7、8，所述焊接部焊接于汽车的底部。所述连接片中间部分被所述U型杆穿设并与所述螺帽9连接，两个U型杆分别支撑谐振器10和消音器11，所述谐振器、消音器之间设有焊接部分12。所述螺帽用于调节U型杆的高度，使得可以时刻保持对谐振器与消音器的悬挂，从而保证谐振器与消音器的焊接部不断裂。

本实用新型不仅可以支撑起谐振器与消音器，还能降低谐振器与消音器给汽车产生振动影响，有效解决谐振器与消音器焊接处容易断裂的弊端，避免汽车受排气回压的影响。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。