[实用新型]一种PLC控制器减震箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震设备，尤其涉及一种PLC控制器减震箱。

背景技术

矿山井下机车运输是矿山作业的一个重要组成部分，其运输环境十分恶劣，现场常常因为井下积水、易受潮等导致道基变形，目前轨道的实际现状远远低于维护标准，机车运行过程中震动较大，对于底部卸矿方式的运输工况来说振动冲击更大。由于机车运行过程中存在较大的震动冲击，机车车载控制箱、仪表箱里面的电气元件、接线端子等常常被损坏，导致设备无法工作，在增加了维修成本的同时给生产也造成了巨大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有减震作用的PLC控制器减震箱，解决现有技术中车载控制箱、内部的电气元件等易受到震动损坏的问题。

本实用新型通过以下技术方案来解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种PLC控制器减震箱，包括固定设置在机车上的外箱体1，用于支撑PLC控制器的内箱体7和用于固定支撑所述内箱体7的多个减震器，所述多个减震器为钢丝绳2，其特征在于，所述钢丝绳2为椭圆形分别固定在外箱体1的内壁和内箱体7的外壁上。

优选地，所述外箱体1与内箱体7对应的同一面上均同时设置有若干椭圆形截面平行于外箱体底面3和椭圆形截面垂直于外箱体底面3的钢丝绳2。

优选地，所述钢丝绳2通过垫板5和压板6固定在箱体壁上，所述垫板5固定在箱体壁上，所述压板6通过螺栓固定在垫板5上，所述垫板5和压板6中间对应的位置设置有凹槽，所述钢丝绳2穿过凹槽固定在箱体壁上。

优选地，所述外箱体1内部的六个面上均设置有减震器钢丝绳2。

优选地，所述内箱体7的底面上设置有两个平行的用于固定PLC控制器的轨道8。

本实用新型的有益技术效果为：在内外箱体之间设置钢丝绳，并预留一定的弧度形成椭圆形的结构，当外箱体受到震动或大的撞击时，由于内外箱体之间存在钢丝绳，钢丝绳存在一定的张力，所以内箱体不会直接往某个方向移动，而是必须先克服钢丝绳的张力之后才能移动，在移动的过程中钢丝绳的弧度会变得越来越小，因此阻力也会越来越大，同时反方向的钢丝绳的弧度会逐渐被被拉伸，随着内箱体的移动，拉伸的力量也会越来越大，两个方向同时对冲击力进行吸收，进而实现减震的作用；在外箱体与内箱体对应的同一面上均同时设置若干椭圆形截面平行于外箱体底面和椭圆形截面垂直于外箱体底面的钢丝绳，即在每个面上均能够缓冲四个方向上的冲击力减震效果更好；本装置结构简单、制造成本低、安装便捷，可根据内箱体的负载和现场的震动冲击大小调节设置的钢丝绳的数量，实用且减震效果好。

附图说明

图1为本实用新型内箱体未安装时的结构示意图；

图2为本实用新型内箱体安装后的结构示意图；

图3为本实用新型中钢丝绳安装的结构示意图；

图中：1外箱体、2 钢丝绳、3 外箱底、4 箱盖、5 垫板、6 压板、7 内箱体、8 轨道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构和原理进行详细的描述：

如图1、2所示，一种PLC控制器减震箱，包括固定设置在机车上的外箱体1，用于支撑PLC控制器的内箱体7和用于固定支撑内箱体7的多个减震器，所述多个减震器为钢丝绳2，在本实用新型中，我们将钢丝绳2预留一定的弧度使其呈椭圆形的环形结构分别固定在外箱体1的内壁和内箱体7的外壁上。

为了达到更好的减震效果，我们在外箱体1与内箱体7对应的同一面上均同时设置若干椭圆形截面平行于外箱体底面3和椭圆形截面垂直于外箱体底面3的钢丝绳，具体的说，当内箱体7发生同时向下和向右的震动时，右侧的椭圆形截面平行与外箱体底面3的钢丝绳很难保持平行于底面的状态，即不可能完全处于被压缩的状态，也就不可能更好的发挥压缩时起到的阻力作用，但由于我们同时在该面设置了椭圆形截面垂直于外箱体底面3的钢丝绳，此时该钢丝绳既能被向下的力压缩，很好的发挥阻力作用；简单的说即椭圆形截面平行于外箱体底面3的钢丝绳产生向左的阻力，椭圆形截面垂直于外箱体底面3的钢丝绳产生向上的阻力，两者和对面及下部面上的钢丝绳互相配合能够达到更好的减震效果。

钢丝绳2的安装方式如图3所示，其通过垫板5和压板6固定在箱体壁上，垫板5通过螺栓固定在箱体壁上，压板6通过螺栓固定在垫板5上，垫板5和压板6的中间对应的位置设置有凹槽，钢丝绳2穿过凹槽固定在箱体壁上。