[实用新型]一种电力施工用电缆线车有效
申请号: | 201720400996.4 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN207142473U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 鄢海军 | 申请(专利权)人: | 鄢海军 |
主分类号: | B65H54/40 | 分类号: | B65H54/40;B65H67/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323903 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 施工 用电 缆线 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力施工技术领域,具体为一种电力施工用电缆线车。
背景技术
电力施工用电缆线车是个随着现在科技发展人们渐渐的利用车子去改进,来实现对人们的生活需求,各式各样的科技出现在我们的视线中,人们越来越离不开科技了,所以科技的发展带动很多产业的同时发展起来,电力施工也不例外。
目前,市场上有的电力施工用电缆线车,都是比较笨重的,操作起来很费劳动力,大大增加了电力施工人员的劳动强度,结构上比较单一,操作时还需要多个人员操作,比较麻烦,为此,我们提出一种电力施工用电缆线车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力施工用电缆线车,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力施工用电缆线车,包括车子本体,所述车子内部设有电源,所述车子上设有电动机、绕线装置、滑板和控制装置,所述电动机上设有转轮和轴承,所述转轮上设有皮带,所述电动机上设有固定架,所述绕线装置上设有连接杆、螺栓、电缆线筒、固定轴、固定杆和支撑架,所述电缆线筒上设有伸缩臂、伸缩杆和转轮,所述滑板上设有转动杆和连接块,所述滑板上设有凹槽,所述控制装置上设有控制按钮和控制杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式,连接杆包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆,螺栓包括第一螺栓和第二螺栓,转轮包括第一转轮和第二转轮,滑板包括第一滑板和第二滑板,所述车子与固定架和电动机固定连接,所述电动机和轴承转动连接,所述轴承与第二转轮固定连接,所述第二转轮与皮带和第一转轮转动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,第一连接杆与第二连接杆、第三连接杆、固定杆和第一螺栓可拆卸连接,所述固定轴和第三连接杆固定连接,所述电缆线筒与伸缩杆和伸缩臂活动连接,第二螺栓与伸缩臂和固定杆转动连接,第一转轮和伸缩臂转动连接,第一连接杆和支撑架固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一滑板与第二滑板、连接块和转动杆可拆卸连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制装置设置在支撑架上一侧,与支撑架固定连接,所述控制按钮与控制杆、控制杆、电动机和电源电线连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过设有的伸缩杆和滑板能够一定程度的减少电力施工人员的劳动强度,从而不仅能够达到减少电力施工人员的劳动强度的目的,而且结构简单,操作简单,易于实现。
2.本实用新型通过设有的控制装置和电动机,实现了自动化绕线工作,大大提高了绕线的速度,施工效率,设计合理,操作简单。
附图说明
图1为本实用新型一种电力施工用电缆线车正面结构示意图;
图2为本实用新型一种电力施工用电缆线车侧面结构示意图;
图中:1-车子,2-电动机,3-第一连接杆,4-第二连接杆,5-第一螺栓,6-电缆线筒,7-第三连接杆,8-第二螺栓,9-固定杆,10-支撑架,11-第二滑板,12-第一滑板,13-控制按钮,14-控制装置,15-控制杆,16-固定架,17-转动杆,18-伸缩杆,19-伸缩臂,20-固定轴,21-第一转轮,22-皮带,23-第二转轮,24-轴承,25-连接块,28-连接杆、29-螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种电力施工用电缆线车,包括车子1本体,所述车子1内部设有电源,所述车子1上设有电动机2、绕线装置、滑板和控制装置14,所述电动机2上设有转轮和轴承24,所述转轮上设有皮带22,所述电动机2上设有固定架16,所述绕线装置上设有连接杆28、螺栓29、电缆线筒6、固定轴20、固定杆9和支撑架10,所述电缆线筒6上设有伸缩臂19、伸缩杆18和转轮,所述滑板上设有转动杆17和连接块25,所述滑板上设有凹槽,所述控制装置14上设有控制按钮13和控制杆15。
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