[实用新型]一种齿轮式偏置方向把转向机构有效
申请号: | 201720400550.1 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN206813086U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 李兵广 | 申请(专利权)人: | 山东巴士新能源车业有限公司;李兵广 |
主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02;B62K21/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 侯德玉 |
地址: | 276300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 偏置 方向 转向 机构 | ||
1.一种齿轮式偏置方向把转向机构,其特征在于:包括方向柱、方向柱立管、前叉立管、转向轴、减震器联板、立管连板、中间轴、第一转向齿轮、中间齿轮和第二转向齿轮,所述方向柱套置在方向柱立管内,且方向柱立管底端内侧套置有推力轴承,所述第一转向齿轮以键传动的方式设置在方向柱底端,所述推力轴承位于第一齿轮上方,所述前叉立管与方向柱立管之间通过至少一个所述立管连板连接,所述转向轴套置在前叉立管内,且前叉立管底端内侧套置有推力轴承,所述第二转向齿轮和减震器联板设置在所述转向轴下端,所述第二转向齿轮是以键传动的方式设置在转向轴上,且第二转向齿轮位于减震器联板上方,所述中间轴设在立管连板上,中间齿轮以键传动的方式设置在中间轴底端,且分别与第一转向齿轮和第二转向齿轮相啮合,前叉立管与方向柱立管的中心轴在同一平面内。
2.如权利要求1所述的一种齿轮式偏置方向把转向机构,其特征在于,在所述方向柱立管上部设有第一锁紧螺母,所述第一锁紧螺母与方向柱相配合,在所述前叉立管上、下两端依次设有第二锁紧螺母和转向轴螺母,所述第二锁紧螺母和转向轴螺母与转向轴相配合。
3.如权利要求2所述的一种齿轮式偏置方向把转向机构,其特征在于,所述方向柱的中心轴与转向轴的中心轴之间的距离为L,100mm≤L≤200mm。
4.如权利要求3所述的一种齿轮式偏置方向把转向机构,其特征在于,所述立管连板有两个。
5.如权利要求4所述的一种齿轮式偏置方向把转向机构,其特征在于,在每一个所述立管连板上都设有轴承座孔,所述轴承座孔内设有轴承,中间立柱套置在轴承内,且轴承反装。
6.如权利要求5所述的一种齿轮式偏置方向把转向机构,其特征在于,所述第一转向齿轮和第二转向齿轮的直径大小相等,且大于中间齿轮直径。
7.如权利要求6所述的一种齿轮式偏置方向把转向机构,其特征在于,在所述第一转向齿轮、中间齿轮和第二转向齿轮外侧设有防尘罩。
8.如权利要求7所述的一种齿轮式偏置方向把转向机构,其特征在于,在所述防尘罩上开有注油口。
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