[实用新型]一种新型双发电机支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电机领域，特别是涉及一种新型双发电机支架。

背景技术

目前发动机的发电机支架、惰轮支架和吊耳这三个零部件是单独装配在发动机上的，然而发动机本体可装配空间有限，上述三个零部件的装配方式既浪费材料又占用装配空间，且对于特殊用途的单发电机都不能满足使用要求。在发动机安装双发电机的情况下，发电机布置不紧凑，容易超出发动机的边界装配条件，对轮系共面度不能提供可靠的保障。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种安装支架，该支架将双发电机、惰轮支架、吊耳固定为一个整体，以解决上述现有技术存在的发电机支架、惰轮支架和吊耳占用空间、发电机分布不紧凑的技术问题。

为此，本实用新型提出一种新型双发电机支架。

优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：

一种新型双发电机支架，所述支架包括L形板、固定板、惰轮安装板、支架固定板，所述L形板包括竖直板、水平板；所述固定板设有上层发电机第一安装孔；所述固定板垂直固定在所述竖直板上端；所述竖直板中部设置有下层发电机第三安装孔；所述竖直板板面开设有吊孔；所述水平板上板面设置有竖直装配的立板；所述立板板面开设有上层发电机第二安装孔；所述惰轮安装板垂直固定在所述水平板的下板面端部；所述支架固定板垂直固定在所述水平板下板面；所述支架固定板板面设有固定孔。

进一步地，所述L形板的竖直板下部为给发电机提供安装空间，所述竖直板下部折弯。

进一步地，还包括第一加固板，所述第一加固板固定在所述L形板侧面；所述下层发电机第三安装孔开设在所述第一加固板板面。

进一步地，所述惰轮安装板与所述第一加固板在同一侧。

进一步地，所述吊孔外围的部分所述竖直板板面切除；所述立板有两个，且相互平行设置，两个第二安装孔同轴。

进一步地，所述惰轮安装板下部设置有惰轮安装孔。

进一步地，还包括第二加固板，所述第二加固板分别与所述支架固定板、所述水平板垂直。

进一步地，所述固定板、所述第三安装孔、所述立板、所述惰轮安装板、所述支架固定板互为平行设置。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：将发电机支架、惰轮支架、吊耳固定为一个整体，节约了材料和发动机空间，同时，发电机装配更加紧凑，提高轮系共面度好，减少皮带故障率；下层发电机第三安装孔连接发电机后，可作为辅助支撑竖直板，本实用新型结构简单、实用，各零部件集成性好，提高装配效率。

附图说明

图1是本实用新型正视结构图。

图2是本实用新型侧视结构图。

图3是本实用新型立体图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。

如图1-3所示，一种新型双发电机支架，支架包括L形板、固定板11、惰轮安装板10、支架固定板61，L形板包括竖直板7、水平板9；固定板11设有上层发电机第一安装孔1；固定板11垂直固定在竖直板7上端；竖直板7 中部设置有下层发电机第三安装孔3；竖直板7板面开设有吊孔8；水平板9上板面设置有竖直装配的立板41；立板41板面开设有上层发电机第二安装孔4；惰轮安装板10垂直固定在水平板9的下板面端部；惰轮安装板10下部设置有惰轮安装孔5。支架固定板61垂直固定在水平板9下板面；支架固定板61板面设有固定孔6。考虑到支架的强度问题，在支架各连接板的连接处添加必要的加强筋，以保证支架的安全、稳定工作，如在竖直板7板面设置硬板、惰轮安装板与水平板9之间设置肋板等。固定板11、第三安装孔3、立板41、惰轮安装板10、支架固定板61互为平行设置，保证轮系共面度。将发电机支架、惰轮支架、吊耳固定为一个整体，节约了材料和发动机空间，同时，发电机装配更加紧凑，提高轮系共面度好，减少皮带故障率。