[实用新型]一种围板箱保温箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷链物流的技术领域，特别地涉及一种围板箱保温箱。

背景技术

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

我国冷链物流发展时机已经成熟，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。虽然说冷链物流拥有众多的优势，但是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。我们将对冷链物流行业进行一下“性格”分析。

进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。随着冷链市场不断扩大，冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。在冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。

首先对冷链物流行业的优势进行分析。第一，冷链物流提高了食品的保鲜能力，不会影响到食物的营养和味道，同时大大提高了食物的存储期限;第二，冷链物流具有非常高的效率，不同地域之间的食物输送非常的方便，食物在运送到目的地时仍然很新鲜。第三，冷链物流为食品的安全输送提供了保证，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全，而冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。

其次是对冷链物流行业的弱势进行分析。第一，设备落后，现有的冷链物流主要依托于车载冷藏箱或冷冻箱完成冷链运输，这种方式资源浪费严重，需冷藏或冷冻的产品不可和非冷藏或冷冻的产品一同运输；冷冻需求的产品不可和冷藏需求的产品一同运输；第二，运输成本高，一般能够提供冷链物流运输的物流公司，采用的是带有冷藏或冷冻功能的车厢，该冷冻或冷藏功能的实现主要是通过汽油燃烧能源制冷的，汽油价格的起伏会影响物流价格；第三，技术标准缺位，涉及冷藏食品运输的产品有几百种，且在不同的温度存放它们的易腐程度也不一样，每种产品所要求的低温储藏所控制的时间与条件等各项技术指标都不尽相同。例如鲜、酸牛奶4℃～7℃，水果蔬菜10℃～15℃，速冻食品0℃以下等。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决对有特殊需求（保温或保冷）的产品独立分装进行运输的同时不能控制保温的温度和时间的问题，本实用新型提供了一种围板箱保温箱，包括：內箱，內箱包括：内胆上盖、内胆下盖和连接内胆上盖与内胆下盖的内胆，内胆的内壁和/或内胆上盖的内壁可拆卸地固定有若干的蓄冷剂，可以通过调整蓄冷剂的数量来控制保温温度及时间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种围板箱保温箱，包括：

內箱，所述內箱包括：内胆上盖、内胆下盖和连接所述内胆上盖与内胆下盖的内胆，所述内胆的内壁和/或内胆上盖的内侧可拆卸连接有若干个蓄冷剂，

具体地，所述内胆的任一内壁上设有上下均匀分布的8个蓄冷剂。

具体地，所述内胆上盖设有均匀分布的4个蓄冷剂。

具体地，还包括：围板箱，所述围板箱包括：围板箱上盖、围板箱底托和连接所述围板箱上盖与围板箱底托的可折叠围板，所述可折叠围板由两个平行相对的第一侧板和两个平行相对的第一连接板组成，在所述第一侧板与第一连接板连接处设有热压而成的第一折痕，所述第一连接板中部设有热压而成的第二折痕。

具体地，所述內箱设置在围板箱内，所述内胆包括：两个平行相对的第二侧板和两个平行相对的第二连接板，所述第二侧板与第二连接板可拆卸地固定连接，所述第二连接板通过第一折叠板和第二折叠板可拆卸地连接而成。

具体地，所述第一折叠板和第二折叠板两端均分别设有卡键和卡槽，所述两个平行相对的第二侧板相对的两平面分别设有卡槽和卡键。

具体地，所述内胆上盖、内胆下盖和内胆均由保温组件制成。

具体地，所述保温组件由XPS保温板和贴合在所述XPS保温板两侧的锡箔组成。

作为优选，所述内胆上盖由通过合页铰接的第三折叠板和第四折叠板组成。

具体地，所述可折叠围板为聚丙烯板或聚苯乙烯泡沫

本实用新型的有益效果是：