[实用新型]一种车用插片式保险丝座

说明书

技术领域

本实用新型属于车用保险丝座技术领域，具体涉及一种车用插片式保险丝座。

背景技术

现有的插片式保险丝座一般包括绝缘座，插套接线脚，其插片式保险丝插入绝缘座固定在插套接线脚上，保险丝的后半部分裸露在绝缘座之外，不够安全；现有的插片式保险丝座一般都用螺钉固定在安装面板上，安装不方便；因此目前的保险丝座需要进一步的改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种车用插片式保险丝座，该车用保险丝座安装使用方便，且安全性高。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种车用插片式保险丝座，包括上盖、座体、插接端子和插片保险丝，所述座体上设有插槽、安装卡扣，所述插接端子放入座体上的插槽中，所述插接端子上设有插套和倒齿，倒齿与座体上的卡槽卡住固定，所述插片保险丝上设有插片，插片插入插接端子上的插套，并让整个插片保险丝陷入边框座体上的插槽内，盖上上盖，通过两个边框座体上的凹槽和凸块相连接，即组合成车用插片式保险丝座。

优选的，所述插槽两边设有让位槽，方便用尖嘴钳拆除更换插片保险丝。

优选的，所述座体为单座体或者多座体。

优选的，所述多座体为组装座体或者联体座体。

优选的，所述组装座体由两个边框座体或者两个边框座体与一个或多个中间座体组成，所述边框座体一面上设置对应的凸块和凹槽，中间座体的两面同样设置对应的凸块和凹槽，两个边框座体之间或者中间座体与其它中间座体、边框座体通过凸块和凹槽相配合组成联体结构。

优选的，所述单座体和组装座体上的安装卡扣为塑料安装卡扣，与座体一体成型；所述联体座体上的安装卡扣为塑料安装卡扣或者金属安装卡扣，所述塑料安装卡扣与座体一体成型，所述金属安装卡扣通过螺钉或铆钉与座体固定。

有益效果：

（1）本实用型新通过上盖、座体、插接端子和插片保险丝模块化设计，既可以简化生产工序，方便生产，同时可以方便安装。同时采取几个座体之间通过互相适配的凸块和凹槽连接组合式设计，就可以达到根据不同需求灵活搭配安装的要求，避免了因保险丝组数需求不同而要重新设计。

（2）在优化方案中，加装金属安装卡扣，在低于-20℃或高于120℃的极端环境中，塑料卡扣容易老化及在平时安装、拆卸过程中容易磨损和损坏，而金属卡扣则不易损坏，能够大大增长车用插片式保险丝座使用寿命。

（3）本实用新型设计结构紧凑，且没有导线及保险丝裸露情况，使用更加安全。

附图说明

图1为单座体结构示意图；

图2为边框座体结构示意图（a）；

图3为边框座体结构示意图（b）；

图4为中间座体结构示意图（a）；

图5为中间座体结构示意图（b）；

图6为插接端子放入单座体用倒齿卡固的剖面示意图；

图7为插接端子放入边框座体用倒齿卡固的剖面示意图；

图8为插接端子放入中间座体用倒齿卡固的剖面示意图；

图9为实施例1装配图；

图10为实施例2装配图；

图11为实施例3装配图；

图12为实施例4装配图；

图13为实施例5外形图。

其中：上盖1、边框座体2、中间座体3、插接端子4、插片保险丝5、安装面板6、联体座体7、螺钉8、金属安装卡扣9、单座体10、让位槽21、插槽22、凸块23、凹槽24、塑料安装卡扣25、卡槽26、插套41、倒齿42、插片51。

具体实施方式

下面结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步详细介绍，但不局限于此。

实施例1

如图1、9所示，一种车用插片式保险丝座，包括上盖1、单座体10、插接端子4和插片保险丝5，所述单座体10上设有让位槽21、插槽22、塑料安装卡扣25，所述塑料安装卡扣25与单座体10一体成型；所述插接端子4放入单座体10上的插槽22中，如图6所示，所述插接端子4上设有插套41和倒齿42，倒齿42与单座体10上的卡槽26卡住固定，所述插片保险丝5上设有插片51，插片51插入插接端子4上的插套41，并让整个插片保险丝陷入单座体10上的插槽22内，盖上上盖1，即组合成车用插片式保险丝座，使用时，通过塑料安装卡扣25直接安装在安装面板6上。

实施例2