[实用新型]一种动车车身清洗系统有效
申请号: | 201720398329.7 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN206765999U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 康进赟 | 申请(专利权)人: | 北京启联恒通轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B60S3/06 | 分类号: | B60S3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 车身 清洗 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及轨道交通系统,更具体地说,它涉及一种动车车身清洗系统。
背景技术
动车组为高铁运输的重要组成部分,当长时间使用过后,特别不是由于动车组运输速度快,跨越地理位置较远时,车身表面会产生污渍,不仅影响美观还会给行驶的动车安全造成一定的影响,因此动车车身需要定期进行清洗,现有技术中动车车身在进行清洗时往往需要清洁人员对动车车身进行清洗,在清洗的过程中会存在漏洗以及车顶无法清洗,由次,变带来人工清洗不扯底的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种动车车身清洗系统,解决了现有动车车身清洗时,手动清洗不彻底的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种动车车身清洗系统,包括设备主体和位于设备主体底部的底座,设备主体上设置有对称的竖直板,底座上设置有供动车行驶的轨道,竖直板与底座之间设置有滑移组件,竖直板之间形成有夹持腔,夹持腔顶部设置有清洗装置,竖直板上均设置有滚刷清洗装置,清洗装置包括架设于竖直板之间的横板,横板下方依次设置有放置板和若干吸水海绵,放置板与横板之间设置有液压组件,吸水海绵与放置板之间设置有弹性组件,横板上还设置有与吸水海绵配合的喷淋机构。
通过采用上述技术方案,当需要使用设备主体对动车车身进行清洗操作时,首先将动车驶入底座上的轨道,此时动车车身位于夹持腔内,启动夹持腔内的滚刷清洗装置,由于滚刷清洗装置位于竖直板上,而竖直板构成了夹持腔侧壁,因此动车车身的侧壁可在滚刷清洗装置的作用下进行清洗,滚刷清洗装置在启动时竖直板可通过滑移组件在底座上进行滑移,竖直板滑移后带动滚刷清洗装置在底座上进行滑移,最终对动车车身整体进行清洗,在竖直板滑移过程中,连接于竖直板之间的横板会带动顶部清洗装置对车身顶部进行清洗,顶部清洗装置启动后放置板在液压组件的作用下朝向车身顶部进行靠近,由于车身顶部不用于车身侧壁较为平整,因为吸水海绵位于更够适应不同弧形面的车身身顶,在吸水海绵与放置板之间设置有弹性组件,弹性组件可以使得吸水海绵与车身顶部贴合,喷淋机构启动,吸水海绵与喷淋机构配合可对车身顶部进行清洗。
作为本实用新型的改进, 所述液压组件包括固定于横板上的液压缸,液压缸上设置有与放置板连接的活塞杆。
通过采用上述技术方案,启动液压组件后,位于横板上液压缸驱动活塞杆向下进行移动,由于放置板与活塞杆之间连接,因此放置板带动吸水海绵跟随活塞杆向下移动,知道吸水海绵与车身顶部接触。
作为本实用新型的改进,所述弹性组件包括固定于吸水海绵的方块板,方块板与放置板之间设置有弹簧,
通过采用上述技术方案,在放置板的下表面设置有若干方块板,方块板之间为独立设置,互不干扰,方块板下表面与吸水海绵固定连接,方块板的上表面通过弹簧与放置板之间进行连接,因此当放置板整体下降后,每个方块板与不同位置的车身顶部后对弹簧进行压缩。
作为本实用新型的改进,所述喷淋机构包括位于横板上的水箱,放置板上设置有若干喷头,水箱上设置有与喷头连通的通水管。
通过采用上述技术方案,启动喷淋机构后,水箱向通水管输送液体,进入通水管的液体最终从喷头喷出,在喷出的液体作用下吸水海绵可对车身顶部进行清洗。
作为本实用新型的改进,所述滑移组件包括位于竖直板底部的滑轮,底座上设置有与滑轮配合的滑轨。
通过采用上述技术方案,竖直板在底座上进行滑移时推动竖直板即可使得滑轮在滑轨上进行滑移。
作为本实用新型的改进,所述滚刷清洗装置位于夹持腔内的若干转轴以及套接于转轴的滚刷,竖直板上设置有驱动转轴转动的驱动机构。
通过采用上述技术方案, 滚刷套接在转轴上,需要对车身侧壁进行清洗时,只需要通过驱动电机使得转轴进行转动即可,转轴转动后可带动滚刷进行转动,滚刷与车身顶部流下的液体配合。
作为本实用新型的改进,所述驱动机构包括位于竖直板上的承接板,承接板上设置有驱动转轴转动的驱动电机,驱动电机与转轴之间设置有传送组件。
通过采用上述技术方案,驱动机构中的驱动电机位于承接板上,承接板与竖直板之间为固定连接,当驱动电机转动后使得传送组件运转,最终带动转轴进行转动。
作为本实用新型的改进,所述传送组件包括位于驱动电机上的主动轮,转轴上设置有从动轮,主动轮与从动轮之间设置有传送带。
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