[实用新型]一种多功能列车门

权利要求书

1.一种多功能列车门，包括设置在列车(1)侧面上的门口(2)以及与门口(2)适配的门板(3)，其特征在于：所述门板(3)底部与列车(1)交接，所述列车(1)上设置有驱动门板(3)转动的驱动装置(4)，所述门板(3)设置有用于将门板(3)固定在列车(1)上的制紧结构。

2.根据权利要求1所述的一种多功能列车门，其特征在于：所述驱动装置(4)包括两端分别与列车(1)和门板(3)铰接的伸缩杆(41)以及驱动伸缩杆(41)伸缩的伸缩装置。

3.根据权利要求2所述的一种多功能列车门，其特征在于：所述伸缩装置包括固定设置在列车(1)上的驱动电机(42)以及连接驱动电机(42)与伸缩杆(41)的传动绳(43)，所述传动绳(43)一端缠绕驱动电机(42)的输出轴，传动绳(43)的另一端固定连接伸缩杆(41)与门板(3)铰接的一端。

4.根据权利要求3所述的一种多功能列车门，其特征在于：所述传动绳(43)穿设于伸缩杆(41)。

5.根据权利要求3所述的一种多功能列车门，其特征在于：所述驱动电机(42)的输出轴上固定设置有一滑轮(421)，滑轮(421)周圈设置有限位槽，所述传动绳(43)缠绕在限位槽中。

6.根据权利要求1所述的一种多功能列车门，其特征在于：所述门板(3)中设置有竖直方向的通孔(33)，所述门口(2)的顶部设置有限位孔，所述制紧机构(5)包括与所述通孔(33)滑移连接的并用于卡接限位孔的限位板(51)以及调节限位板(51)上下移动的把手(52)，所述把手(52)与门板(3)铰接，并且门板(3)上设置有调节把手(52)与门板(3) 相互平行的复位装置。

7.根据权利要求6所述的一种多功能列车门，其特征在于：所述门板(3)上设置有一铰接杆，所述把手(52)上设置有一与铰接杆适配的铰接孔，所述复位装置设置为套设在所述铰接杆上的扭簧(361)，所述扭簧(361)一端与铰接杆固定连接，扭簧(361)的另一端与把手(52)固定连接。