[实用新型]一种充电桩散热装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种充电桩散热装置，属于散热装置领域。

背景技术

随着科技不断进步，社会不断发展，环境也被污染了。近期电动汽车发展迅猛，电动汽车的充电桩也需要配套好，而电动汽车充电桩的变压器及电路板均会产生热量，随着热量不断散发出来，整个充电桩内部的温度就快速升高，当充电桩内部热量达到一定温度值的时候，高温环境将影响充电桩内部的电路板稳定运行，可能出现电子故障导致不能够稳定得给电动汽车充电，或者降低了电动汽车的充电效率，倘若充电桩内部多个问题同时出现，也可能出现火灾的隐患。

现有技术公开了申请号为： 201521057249.2的液冷电子散热器的散热板，其主要用于充电桩内部的液冷电子散热器，其特征在于：设有主体、设于主体上的进油嘴及设于主体上的出油嘴所述主体内部设有自进油嘴往出油嘴贯通的物体流通道所述主体设有呈凹槽状的安装腔所述主体的安装腔内部设有内侧安装面，但现有的技术散热器太过于单一，通风性不好，散热效果不高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种充电桩散热装置，以解决散热器太过于单一，通风性不好，散热效果不高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种充电桩散热装置，其结构包括散热器、散热扇、控制器、感温器、连接线，固定螺丝，所述散热器通过固定螺丝与散热扇连接，所述散热器由散热轴、散热片组成，所述散热片设于散热轴上，所述散热扇由支架、扇叶、旋转轴组成，所述支架通过旋转轴设有扇叶，所述散热扇通过连接线与控制器连接，所述散热扇通过控制器与感温器连接。

进一步地，所述控制器通过连接线与感温器连接。

进一步地，所述控制器由盒体、盒盖、控制按钮、显示屏组成。

进一步地，所述盒体通过盒盖设有控制按钮、显示屏。

进一步地，所述散热器上设有两个散热扇。

进一步地，所述散热器为钢材质。

进一步地，所述散热器为长方体。

本实用新型的有益效果散热扇，所述支架通过旋转轴设有扇叶，所述散热扇通过连接线与控制器连接，散热扇配合散热器能加快散热效果，而且能使装置内通风性更好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种充电桩散热装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种充电桩散热装置的散热扇结构示意图；

图3为本实用新型一种充电桩散热装置的控制器结构示意图。

图中：散热器-1、散热扇-2、控制器-3、感温器-4、连接线-5，固定螺丝-6、散热轴-101、散热片-102、支架-201、扇叶-202、旋转轴-203、盒体-301、盒盖-302、控制按钮-303、显示屏-304。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种充电桩散热装置技术方案：其结构包括散热器1、散热扇2、控制器3、感温器4、连接线5，固定螺丝6，所述散热器1通过固定螺丝6与散热扇2连接，所述散热器1由散热轴101、散热片102组成，所述散热片102设于散热轴101上，所述散热扇2由支架201、扇叶202、旋转轴203组成，所述支架通过旋转轴203设有扇叶202，所述散热扇2通过连接线5与控制器3连接，所述散热扇2通过控制器3与感温器4连接，所述控制器3通过连接线5与感温器4连接，所述控制器3由盒体301、盒盖302、控制按钮303、显示屏304组成，所述盒体301通过盒盖302设有控制按钮303、显示屏304，所述散热器1上设有两个散热扇2，所述散热器1为钢材质，所述散热器1为长方体。

本专利所说的散热扇2又名散热风扇，其工作原理是按能量转化来实现的，即：电能→电磁能→机械能→动能。其电路原理一般分为多种形式，采用的电路不同，风扇的性能就会有差异。

开始使用时感温器4与充电桩发热装置连接，散热器1设于发热装置上，感温器4接收的信息传回控制器3中，控制器3将识别是否对装置进行散热，温度高开始工作，温度低不工作，控制器3可调节工作温度高低，在散热扇2作用下散热器1的散热效果更佳的明显，且散热扇2能使设备内的通风效果更加好。