[实用新型]一种旋转式智能喷灌系统有效
申请号: | 201720396066.6 | 申请日: | 2017-04-15 |
公开(公告)号: | CN206895389U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 冯建丰 | 申请(专利权)人: | 浙江永联环境股份有限公司 |
主分类号: | A01G25/02 | 分类号: | A01G25/02;A01G25/16;G05D22/02;F16K31/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 戴锦跃 |
地址: | 314033 浙江省嘉兴市秀洲*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 智能 喷灌 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及灌溉技术领域,更具体地说,它涉及一种旋转式智能喷灌系统。
背景技术
目前,公开号为CN204014669U的中国专利公开了一种固定式地埋喷灌系统,其特征在于,地下干管每隔一定距离安装一个出地管,出地管与pvc弯头连接,pvc弯头与pvc球阀通过连接件连接,采用连接件将PE软管与pvc球阀连接,PE软管与特制铁三通用管卡接连,竖管通过外丝与特制铁三通及农用喷头的内丝连接;所述特制铁三通上设有卡槽和焊接固定桩。
上述灌溉系统使用时,喷灌系统只能对固定位置的土壤进行喷灌,其余位置的土壤难以受到喷灌系统的喷灌,喷灌系统的使用范围较小。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型在于提供一种旋转式智能喷灌系统,通过控制系统能够调节喷头的喷射角度,使得喷头能够对与固定架周围不同距离的土壤喷灌,增大了喷灌系统的使用范围。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种旋转式智能喷灌系统,包括水管和连通在水管上的喷头,所述水管的外端套设有固定架,所述固定架的一端设有连接轴,所述连接轴的轴线垂直于固定架的轴线,所述固定架靠近连接轴的一端设有套设在连接轴上的转动架,所述转动架沿连接轴的轴线转动连接在连接轴上,所述水管靠近转动架的一端嵌设在转动架内;所述水管上安装有开关阀,还包括用于驱动转动架转动呈现不同角度的控制装置,所述开关阀受控于控制装置。
通过采用上述技术方案,控制装置导通后,控制装置能够打开开关阀,使得水管能够喷水;控制装置还能够驱动转动架转动,转动架能够带动水管转动,以不同的角度喷射出水流,使得水管对固定架周围的不同距离进行喷灌,增大了喷灌系统的喷射范围,喷灌系统的使用范围较大。
本实用新型进一步设置为:所述固定架上固定连接有若干个用于抵接在转动架上的气缸,若干个所述气缸沿固定架的轴心方向分布在固定架上,所述转动架分别抵接在若干个气缸上呈现的角度不同,所述气缸受控于控制装置。
通过采用上述技术方案,气缸动作后,气缸上升能够带动转动架转动,转动架抵接在不同的气缸上,转动架能够呈现不同的角度,当气缸不动作后,转动架转回初始位置,当多个气缸均动作时,转动架抵接在最高的气缸上,转动架呈现最高的角度。
本实用新型进一步设置为:所述固定架与转动架之间固定连接有弹簧。
由于转动架是抵接在气缸上的,气缸动作后,气缸能够推动转动架转动,气缸停止作用后,转动架仍存在转动的作用,转动架难以稳定抵接在气缸上,通过采用上述技术方案,气缸停止推动转动架后,转动架继续转动,转动架与气缸之间的距离不断增大,弹簧不断拉伸,转动架受到较大的拉力,将转动架拉回,使得转动架能够稳定抵接在气缸上。
本实用新型进一步设置为:所述气缸包括缸体和活塞杆,所述活塞杆远离固定架的一端固定连接有用于抵接在转动架上的抵接块,所述抵接块为圆柱状,所述抵接块的轴线垂直于固定架的轴线。
通过采用上述技术方案,圆柱状的抵接块的设置,使得转动架在转动过程中,转动架能够稳定抵接在抵接块上,抵接块与转动架之间有较大的接触面积,减小了转动架损坏的可能。
本实用新型进一步设置为: 所述抵接块上开设有抵接槽,所述抵接槽的截面为圆弧状,所述抵接槽的半径大于转动架的半径。
气缸伸缩过程中,气缸的活塞杆存在转动的可能,抵接块在上升的过程中容易发生偏转,通过采用上述技术方案,圆弧状的抵接块的设置,使得转动架能稳定抵接在抵接槽,当气缸发生偏转后,抵接块抵接在转动架上后,转动架能够抵接在抵接槽上,对活塞杆自动校准。
本实用新型进一步设置为:所述控制装置包括若干个湿度检测装置,安装在水管周围的土壤内,若干个湿度检测装置与水管之间的距离不同,用于检测土壤的湿度,并依据土壤的湿度输出湿度信号;若干个判断电路,耦接于湿度检测装置,并与湿度检测装置一一对应,用于接收湿度信号,并将湿度信号与预设信号比较,以输出判断信号;控制电路,耦接于若干个判断电路的输出端,用于接收若干个判断信号,并依据接收到判断信号的输入端分别输出导通信号;驱动电路,耦接于控制电路,包括若干个用于驱动气缸动作的电磁阀,所述驱动电路接收到导通信号并分别控制相对应的气缸动作;所述开关阀耦接于驱动电路的输出端。
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