[实用新型]一种交流充电桩核心控制装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种交流充电桩核心控制装置，属于控制装置领域。

背景技术

电动汽车近几年在全球范围内发展的非常迅猛。其相对燃油汽车而言，不采用传统的燃料，取而代之的是以蓄电池为主的电能储存元件，由于目前燃油汽车使用的化石燃料是不可再生能源，并且其尾气的排放对环境造成了一定的破坏，而电动汽车低碳环保的优势恰恰弥补了传统汽车的缺陷，致使全球许多国家的政府、汽车业厂商和科研机构都针对电动汽车技术展开积极研发并大力推广，试图使其成为新世纪汽车领域的发展主流，随着电动汽车的高速发展，以其为中心的相关产业也得到了极大的推动，比如电动汽车车身结构的设计、车体材料的选择和改进、车载电气系统的研发以及行车电池的设计与维护等都有很广阔的发展前景和市场，作为电动汽车最为关键的配套产品之一，电动汽车充电核心控制装置的发展也将得到进一步加速和促进。

现有技术公开了申请号为：201520080578.2一种电动汽车节能型充电装置，其包括PLC控制器，所述PLC控制器连接有数字量输出单元、模拟量输入单元、通信接口，数字量输出单元连接有接触器组，模拟量输入单元连接有电压检测装置和电流检测装置，接触器组连接有蓄电池、风光互补控制器、逆变器和直流充电桩，通信接口连接有上位机，蓄电池连接有风光互补控制器和电压检测装置，风光互补控制器连接有太阳能电池板和风力发电机，但现有的技术，不能根据充电的次数来记录电池充满所需的电量，对下一次充电给出合适的充电量，来维护电动车电池，且没有优 惠。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种交流充电桩核心控制装置，以解决不能根据充电的次数来记录电池充满所需的电量，对下一次充电给出合适的充电量，来维护电动车电池，且没有优惠。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种交流充电桩核心控制装置，其结构包括触摸屏、刷卡模块、扫描付款模块、收款模块、显示控制模块、蓄电模块、取枪控制模块、交流充电模块、充电记录模块、充电信号模块，所述触摸屏由板体、安装框、屏幕组成，所述板体通过安装框与屏幕连接，所述触摸屏内设有所述刷卡模块、扫描付款模块，所述刷卡模块、扫描付款模块通过收款模块与显示控制模块，所述显示控制模块通过蓄电模块、取枪控制模块与交流充电模块，所述交流充电模块通过充电记录模块与收款模块连接，所述充电记录模块由次数记录模块、叠加优惠模块、满充电量记录模块、电池维护模块组成，所述次数记录模块通过叠加优惠模块、满充电量记录模块与电池维护模块连接，所述电池维护模块与收款模块连接。

进一步地，所述刷卡模块与扫描付款模块连接。

进一步地，所述充电信号模块与交流充电模块连接。

进一步地，所述蓄电模块通过显示控制模块与取枪控制模块连接。

进一步地，所述触摸屏为长方体。

进一步地，所述充电信号模块，在充满电后将在触摸屏上显示提示。

进一步地，所述取枪控制模块没有刷卡前控制充电枪不能提起。

本实用新型的有益效果，设有充电记录模块，所述次数记录模块通过叠加优惠模块、满充电量记录模块与电池维护模块连接，可记录以往同张卡或同辆车的充电记录，充电次数累计到一定次数可优惠充电，且会根据以往充电电量，对下一次充电电量给出建议，来维护电动车电池。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种交流充电桩核心控制装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种交流充电桩核心控制装置的电路流程结构示意图；

图3为本实用新型一种交流充电桩核心控制装置的充电记录模块结构示意图。

图中：触摸屏-1、刷卡模块-2、扫描付款模块-3、收款模块-4、显示控制模块-5、蓄电模块-6、取枪控制模块-7、交流充电模块-8、充电记录模块-9、充电信号模块-10、板体-101、安装框-102、屏幕-103、记录模块-901、叠加优惠模块-902、满充电量记录模块-903、电池维护模块-904。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。