[实用新型]一种齿形板链传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，特别是涉及一种齿形板链传动机构。

背景技术

目前，随着城市的快速发展，汽车数量的爆炸式增长，现有的停车位已经严重不足，许多地方乱停车，导致城市交通混乱，目前解决这一问题的方式为利用高空和地下建立立体机械式车库。传统的停车设备一般采用板式链条传动，齿轮直径大，成本高，且链条为易损件，在载重量大的情况下容易磨损，磨损后更换起来较困难。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，提供一种新型结构的齿形板链传动机构，能够停放较多车辆，解决停车位不足的问题。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种齿形板链传动机构，安装在垂直循环式停车设备的框架上，包括：齿形板链、板链轨道和传动轴，所述传动轴与所述框架上的减速机连接，所述齿形板链包括直形链板以及多个翼型板，所述齿形板链通过传动轴在所述链条轨道内作上下垂直循环运动。

优选的，所述板链轨道为环形轨道，所述齿形板链上连接有载车架，所述载车架随所述齿形板链作升降运动。

优选的，所述板链轨道为两条，分别固定在所述框架的前后两侧。

优选的，所述直形链板为链状结构，多个翼型板纵向排列在所述直形链板的四周。

优选的，所述翼型板可拆卸地连接在直形链板上。

本实用新型采用齿形板链代替了现有技术中的板式链，解决了磨损的问题，使设备的使用寿命更长，且结构合理，安装和拆卸都比较方便。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的实施例适用的一种垂直循环式停车设备的主视图；

图2是本实用新型的实施例适用的一种垂直循环式停车设备的侧视图；

图3是本实用新型的实施例的齿形板链的结构示意图；

图4是图2中的板链轨道的结构示意图；

附图标记：

1、齿形板链；11、直形链板；12、翼型板；2、减速机；3、框架；4、链轮链条；41、小链轮；42、大链轮；43、链条；5、传动轴；61、第二销轴；62、提升架；63、载车板；7、板链轨道；8、滚轮。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的停车设备，其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

如图1至图4所示，本实用新型的一个实施例的齿形板链传动机构，用于垂直循环式停车设备中，垂直循环式停车设备包括：直立设置的框架3，所述框架3为钢结构框架，竖立固定于地面，框架3上安装有减速机2和齿形板链传动机构，齿形板链传动机构包括齿形板链1、板链轨道7、第一销轴和滚轮8，滚轮8通过第一销轴固定在直形链板11上，滚轮8可沿板链轨道7行走，板链轨道7为两条，分别固定在框架3的前后两侧。齿形板链1的一侧有齿形面，减速机2启动后，可通过传动轴5带动齿形板链1在链条轨道7内竖直面作上下垂直循环运动。

板链轨道7形状为上下部弧形，中部为直形，整体构成一个环形轨道，载车架固定于升降传动部件的齿形板链1上，并随齿形板链1作升降运动。

齿形板链1包括直形链板11以及多个翼型板12，直形链板11为链状结构，多个翼型板12纵向排列在所述直形链板11的四周，优选的，翼型板12间通过销轴和开口销可拆卸地连接在直形链板11上，翼型板12的个数为24个，每两个对应布置，本实施例不对翼型板12的个数进行限定，可根据需要自行设定。本实施例中的翼型板12采用优质的合金钢制作，齿面淬火，保证具有足够的强度和耐磨性，并能与销轴紧密配合，运行顺畅，无卡滞。

减速机2通过传动轴5与齿形板链1连接，具体地，减速机2通过小链轮41、链条43和大链轮42连接传动轴5，翼型板12和直形链板11互相连接在一起，构成了一个可以传动的链条。减速机2启动后，可通过传动轴5带动齿形板链1在竖直面作上下垂直循环运动，其中，翼型板12通过销轴连接有用于承载汽车的载车架，使载车架与齿形板链1一起转动。