[实用新型]一种机械设备减震装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种机械设备减震装置，属于减震器领域。

背景技术

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动，即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象。

现有技术公开了申请号为：CN201520317488.0的一种机械设备减震装置，包括安装板与橡胶柱，所述橡胶柱两端均安装有安装板，所述橡胶柱中部设有通孔，所述通孔内部安装有弹簧，所述安装板中部设有弹簧安装处，所述安装板四周设有安装孔。本实用新型的一种机械设备减震装置，通过在橡胶体内部安装弹簧，可以提高减震装置的减震效率，增强自身的抗压能力，同时在安装板上设有弹簧安装处，可以使减震装置与机械设备安装之间安装弹簧，可以保护装置在震动过程中不易损坏，并可增加防震效率，同时在安装板上设有安装孔，可以根据震动频率和压力强度选择安装位置，安装卸载方便，现有技术没有多种减震保护，不能有效降低机械在工作时产生的震动，不能延长机器的寿命，不能更节约成本。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种机械设备减震装置，以解决现有技术没有多种减震保护，不能有效降低机械在工作时产生的震动，不能延长机器的寿命，不能更节约成本的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种机械设备减震装置，其结构包括连接卡口、连接柱、连接头、橡胶圈、橡胶柱头、橡胶柱、弹性弹簧、减震筒、橡胶垫圈、连接块、固定铁块、锁紧口、凹槽、旋钮、衔接块、蓄电池，所述连接卡口与连接柱相连接，所述连接头连接于连接柱右侧，所述橡胶柱头安装于橡胶圈右侧，所述橡胶柱头通过橡胶柱与橡胶垫圈相连接，所述弹性弹簧与连接头相连接，所述减震筒与橡胶垫圈相连接，所述连接块连接于橡胶垫圈右侧，所述固定铁块安装于连接块右侧，所述锁紧口与固定铁块相连接，所述凹槽设于固定铁块表面，所述旋钮与固定铁块活动连接，所述固定铁块通过衔接块与蓄电池相连接，所述减震筒设有通孔、弹簧、橡胶块、橡胶外筒，所述通孔与橡胶外筒相连接，所述弹簧设于橡胶外筒内部，所述橡胶块与弹簧相连接。

进一步地，所述弹性弹簧与橡胶垫圈相连接。

进一步地，所述橡胶圈连接于连接头右侧。

进一步地，所述弹性弹簧与减震筒活动连接。

进一步地，所述蓄电池设于弹性弹簧后方。

进一步地，所述橡胶柱头为圆柱形。

进一步地，所述连接头为合金材料，能承受更大的冲击，能使用更长时间。

本实用新型的有益效果：通过设有的弹簧和橡胶块，能在弹性弹簧减震的情况下进行二次减震，能有效降低机械工作时产生的震动，为操作人员带来舒适感，能延长机械的寿命，更节约成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种机械设备减震装置的结构示意图。

图2为本实用新型减震筒的结构示意图。

图中：连接卡口-1、连接柱-2、连接头-3、橡胶圈-4、橡胶柱头-5、橡胶柱-6、弹性弹簧-7、减震筒-8、橡胶垫圈-9、连接块-10、固定铁块-11、锁紧口-12、凹槽-13、旋钮-14、衔接块-15、蓄电池-16、通孔-801、弹簧-802、橡胶块-803、橡胶外筒-804。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。