[实用新型]智能电动车定位器

说明书

技术领域

本实用新型属于定位装置技术领域，具体涉及一种用于电动车上的定位装置。

背景技术

中国是全球最大的电动车生产和消费国，目前中国市场年产销量超过4000 万辆、整车企业1500 余家、150000 家经销商、市场保有量达1.6 亿辆，并且以每年5000-8000 万辆的速度增长。随着车的市场日益壮大，丢失率也随之提高，每年的丢失率大约在8%。市场上现在也有很多电动车定位器，但是功能简单，拆装困难，难以适应目前小型电动车的发展。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种全新的电动车定位装置，拆装方便，能够适应多种型号的电动车定位。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：智能电动车定位器，包括尾板和连接板，尾板和连接板的底部通过底板连接，尾板和连接板的顶部装有顶板，尾板、连接板、底板和顶板共同形成一个密闭的容纳腔室，容纳腔室内装有GPS定位设备。顶板的一端固定有上铰接架，尾板的顶部固定有下铰接架，上铰接架与下铰接架通过销轴铰接，顶板的另一端通过固定装置定位在连接板上，当需要查看容纳腔室内的GPS定位设备，松开固定装置，顶板即可绕销轴旋转，方便GPS定位设备的拆装和维修。

尾板与连接板之间还装有支撑板，支撑板的顶部装有弹性支架，弹性支架上固定有GPS芯片，由于电动车在骑行的过程中会有颠簸，弹性支架能够缓解GPS芯片的硬性冲击，延长GPS芯片的使用寿命。

其中，作为优选的，尾板的外侧固定有调节把手，通过调节把手能够方便调节整个装置的安装位置和安装方向。

连接板的外侧固定有USB插头和塑胶端子，USB插头包括金属外壳，金属外壳内限定出一端敞开的腔室，金属外壳的第一侧壁上设有定位孔，母座上固定有与定位孔相配合的卡块，当金属外壳插入到母座内时，卡块滑入到定位孔内实现定位，完全限制了金属外壳的随意移动，塑胶端子设在金属外壳的第二侧壁内表面上，塑胶端子将第一侧壁和第二侧壁隔开，金属外壳上设有与腔室连通的异物排出孔，异物可从异物排出孔排出。

USB插头用于为整个GPS芯片供电，便于GPS芯片的定位和信息传输。

固定装置包括底部支撑块和上部锁块，底部支撑块固定在连接板上，底部支撑块的顶部固定有两根螺栓杆，两根螺栓杆穿过顶板后与上部锁块连接，上部锁块通过旋接把手定位在螺栓杆上，上部锁块和支撑块将顶板夹设在二者之间，顶板通过固定装置锁止在连接板上。

尾板的底部与金属软管的顶部固定，金属软管的底部与夹头连接，金属软管可为鹅颈管，夹头相对于底板的位置可任意调节，通过夹头夹设在电动车的车架上，可对底板起到完美的定位和支撑作用。

其中，金属软管通过螺栓定位在夹头的顶部。

夹头的夹持端与卡头连接，卡头包括V形锁和控制V形锁开口夹紧度的调节螺栓，调节螺栓拧紧时，V形锁的开口度缩小，调节螺栓松开时，V形锁的开口度放大，V形锁的两侧锁片分别与夹头的两侧夹片对应连接。卡头的开口卡装在电动车的车架上，通过调节螺栓将卡头锁紧在电动车的车架上，安装牢固可靠。

上部锁块上开有螺纹通孔，旋接把手螺旋旋接在螺纹通孔内，旋接把手的顶端顶在螺栓杆上将上部锁块锁止，实现固定装置的定位，并将顶板固定。

每根螺栓杆上均套装有弹簧，弹簧压装在上部锁块与底部支撑块之间，当旋接把手松开时，弹簧将上部锁块顶起，方便拆装。

本实用新型与现有技术相比，电动车的GPS定位器在数据获取、设备安装和设备维护方面都有很好的便利性，在防盗装置安装方面有质的飞跃，GPS芯片的使用寿命长，拆装方便，定位器不受天气影响，对环境的适用性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中夹头的结构示意图。

图3为图1中固定装置的结构示意图。

图4为图1中USB插头的结构示意图。

图中，1为尾板，2为连接板，3为底板，4为顶板，5为容纳腔室，6为上铰接架，7为下铰接架，8为支撑板，9为弹性支架，10为GPS芯片，11为调节把手，12为USB插头，13为塑胶端子，14为金属外壳，15为第一侧壁，16为定位孔，17为第二侧壁，18为异物排出孔，19为底部支撑块，20为上部锁块，21为螺栓杆，22为旋接把手，23为金属软管，24为夹头，25为卡头，26为V形锁，27为锁片，28为夹片，29为弹簧。

具体实施方式