[实用新型]一种CPP生产线混料机装置有效

专利信息
申请号: 201720392061.6 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN206924699U 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 任戈;黄冬发 申请(专利权)人: 佛山市高明海能科技有限公司
主分类号: B01F13/02 分类号: B01F13/02
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 代理人: 许英伟
地址: 528500 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 cpp 生产线 混料机 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及CPP生产设备,具体是一种CPP生产线混料机装置。

背景技术

CPP薄膜即流延聚丙烯薄膜,也称未拉伸聚丙烯薄膜,按用途不同可分为通用CPP薄膜、镀铝级CPP(薄膜和蒸煮级CPP薄膜等。CPP是塑胶工业中通过流延挤塑工艺生产的聚丙烯(PP)薄膜。该类薄膜与BOPP(双向聚丙烯)薄膜不同,属非取向薄膜。严格地说,CPP薄膜仅在纵向(MD)方向存在某种取向,主要是由于工艺性质所致。通过在冷铸辊上快速冷却,在薄膜上形成优异的清晰度和光洁度。

现有的CPP生产线采用的是摆针式减速机,在使用过程中经常出现故障,给生产和维修带来了很大的压力,并且混料机内通过传统的搅拌桨对原料进行混料,混料效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种CPP生产线混料机装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种CPP生产线混料机装置,包括壳体、搅拌轴、搅拌桨和电机,所述壳体的内部中间设置有壳体上侧壁体相转动连接的搅拌轴,位于壳体内部的搅拌轴的表面固定连接有搅拌桨,位于壳体上部的搅拌轴的表面从上至下分别固定套接有若干外径依次变小的从动带轮,所述壳体的上部设置有电机,电机的输出端从上至下分别固定套接有外径依次变大的主动带轮,其中一个主动带轮和平面位置相对应的从动带轮通过传动皮带相连接,所述壳体的上部固定连接有上表面开设有滑槽的滑轨,滑轨的内部滑动连接有与电机的表面相固定连接的支撑板,所述滑轨的侧面均匀开设有若干螺纹孔,螺纹孔安装有顶紧螺栓。

作为本实用新型进一步的方案:所述壳体的内壁上下侧固定连接有若干组D型通气管,每组D型通气管包括沿壳体的内壁圆周方向均匀固定连接有若干D型通气管,D型通气管表面均匀开设有若干通气孔,所述D型通气管通过多通管相互接通。

作为本实用新型再进一步的方案:所述壳体的上部固定接通有进料管,进料管的上部通过铰链连接有过滤管,过滤管内固定连接有滤网。

作为本实用新型再进一步的方案:所述搅拌轴与壳体的接触处通过安装的密封轴承相转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述壳体的下部对称固定连接有支腿。

作为本实用新型再进一步的方案:所述壳体的下部中间固定接通有排料管,排料管上安装有硬密封球阀。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:传统的CPP生产线采用的是摆针式减速机,使用过程中经常出现故障,现采用带轮和传动皮带配合的传动,降低了维修次数和维护成本,提高了生产的连续性,并且在停机的情况下,通过松开和上紧顶紧螺栓,使主动带轮进行移动,从而便于使传动皮带切换到不同的主动带轮和从动带轮,便于调节传速比,方便使用,将外部的气管接头与多通管相接通,使D型通气管的通气孔出气,提高混料效率,并且D型通气管对旋转状态下的原料具有切割作用,进一步提高混料效率。

附图说明

图1为一种CPP生产线混料机装置的结构示意图;

图2为图1所示的混料机装置中A-A线的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2,一种CPP生产线混料机装置,包括壳体1、搅拌轴2、搅拌桨3和电机5,所述壳体1的内部中间设置有壳体1上侧壁体相转动连接的搅拌轴2,位于壳体1内部的搅拌轴2的表面固定连接有搅拌桨3,位于壳体1上部的搅拌轴2的表面从上至下分别固定套接有若干外径依次变小的从动带轮4,所述壳体1的上部设置有电机5,电机5的输出端从上至下分别固定套接有外径依次变大的主动带轮6,其中一个主动带轮6和平面位置相对应的从动带轮4通过传动皮带7相连接,所述壳体1的上部固定连接有上表面开设有滑槽的滑轨8,滑轨8的内部滑动连接有与电机5的表面相固定连接的支撑板9,所述滑轨8的侧面均匀开设有若干螺纹孔10,螺纹孔10安装有顶紧螺栓11;通过外置的开关启动电机5,通过主动带轮6、从动带轮4和传动皮带7的作用,使搅拌轴2进行转动,从而带动搅拌桨3对物料进行混料,由于传统的CPP生产线采用的是摆针式减速机,使用过程中经常出现故障,现采用带轮和传动皮带配合的传动,降低了维修次数和维护成本,提高了生产的连续性,并且在停机的情况下,通过松开和上紧顶紧螺栓11,使主动带轮6进行移动,从而便于使传动皮带7切换到不同的主动带轮6和从动带轮4,便于调节传速比,方便使用。

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