[实用新型]一种汽车内饰用PP芯蜂窝板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰材料技术领域，具体属于一种汽车内饰用PP芯蜂窝板。

背景技术

随着世界经济的高速发展和人民生活水平的稳步提高，汽车作为人类社会的一种代步工具，把人们带入现代化的文明社会。汽车工业的迅速发展也带动了相关行业的发展，其中汽车内饰材料就呈蓬勃发展之势。汽车内饰是汽车的一个重要组成部分，通常要求具有美观、柔软、舒适、保暖、弹性好、无异味等特点。

目前，国内汽车内饰材料多为纸芯蜂窝板、硬质聚氨酯板、麻纤板或ABS板，在梅雨季节时易生菌霉变，低温发脆比较严重，耐潮性差，遇水易变形；而且近年来，车室内VOC的排放问题引起了人们的高度关注，VOC是常温下易于挥发的有机物，包括甲醛、甲苯、苯乙烯等。车内VOC主要来源是各个零部件共同挥发而产生，主要挥发的内饰材料有塑料件、泡沫、皮革制品和涂料等。当气温达到一定高度时，汽车内饰材料会释放出这些挥发物质，产生令人不舒服的气味，甚至引起头疼、干咳和过敏等不适反应，对乘员的身体造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种汽车内饰用PP芯蜂窝板，克服了现有技术的不足，通过采用聚丙烯蜂窝芯与聚丙烯玻纤层制成新型的复合板，具有低气味低VOC、耐热老化、永久耐湿防潮、防霉无异味等特点，长期使用不变形、无异味、无霉变，且材料统一，回收性好，边角料和报废产品可直接回收利用，环保节约，各层粘结性好，承载强度高，剥离强度较大，可灵活选用背衬布料，满足不同装饰效果的需要，实用性强。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车内饰用PHT蜂窝板，包括PP蜂窝芯板，所述PP蜂窝芯板为多根PP材质的薄壁管粘结而成的蜂窝面板，所述PP蜂窝芯板的上、下面分别对应设有GMT板，所述GMT板的外侧面上设有背衬布。

优选的，所述PP蜂窝芯板的薄壁管之间通过熔融粘结或通过粘结剂粘结。

优选的，所述GMT板与PP蜂窝芯板的端面之间通过粘结剂粘合。

优选的，所述GMT板与背衬布之间通过粘结剂粘合。

优选的，所述的粘结剂为PP膜或热熔胶膜。

优选的，所述GMT板为聚丙烯纤维、玻璃纤维和炭黑材料经中空浸润技术制得。

优选的，所述PP蜂窝芯板、GMT板和背衬布之间通过热压和冷压工艺复合而成。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型的汽车内饰用PHT蜂窝板，具有耐热老化、永久耐湿防潮、防霉无异味等特点，长期使用不变形、无异味、无霉变，使用效果好；

(2)本实用新型的汽车内饰用PHT蜂窝板，采用食品级的聚丙烯材料制成，气味好，具有低气味、低挥发性、低VOC的特性，适于汽车内饰材料环保和人体健康舒适的性能要求；

(3)本实用新型的汽车内饰用PHT蜂窝板，采用双层聚丙烯玻纤层内夹聚丙烯蜂窝芯的结构，内外材质相同，相容性好，芯层和表皮粘结性好，承载强度高、剥离强度大；

(4)本实用新型的汽车内饰用PHT蜂窝板，材料统一，回收性好，边角料和报废产品可直接回收利用，节约资源，符合环保要求；

(5)本实用新型的汽车内饰用PHT蜂窝板，可灵活选用背衬布料，满足不同装饰效果的需要，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种汽车内饰用PHT蜂窝板，包括PP蜂窝芯板1，所述PP蜂窝芯板1为多根PP材质的薄壁管粘结而成的蜂窝面板，PP蜂窝芯,1的薄壁管之间通过熔融粘结或通过粘结剂4粘结，所述PP蜂窝芯板1的上、下面分别对应设有GMT板2，GMT板2为聚丙烯纤维、玻璃纤维和炭黑材料经中空浸润技术制得，GMT板与PP蜂窝芯板的端面之间通过粘结剂4粘合，所述GMT板2的外侧面上设有背衬布3，GMT板与背衬布之间通过粘结剂4粘合，粘结剂4为PP膜或热熔胶膜，PP蜂窝芯,1、GMT板2和背衬布3之间通过热压和冷压工艺复合而成。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。