[实用新型]具有组合式甲板舰船的整平纠弯系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶制造领域，具体的说是一种能够连接甲板的具有组合式甲板舰船的整平纠弯系统。

背景技术

目前，现在各种航母、舰船均采用一体式甲板，所以，甲板的长度受到限制，舰载机在航母上起降很困难。本人申请的另一中国专利2017202848993提供了一种《具有组合式甲板的舰船》，采用可拆分组合的方法，增加甲板的长度，满足飞机起降等作业对超长甲板的需要。这种具有组合式甲板的舰船由于工作环境恶劣，很容易造成甲板跑道弯曲或高低不平，还是不能很好地适应战机的快速起降。为解决这一问题，本实用新型又增加了随时能检测甲板跑道全长是否平直和相应的整平纠弯系统。另外，为使副舰甲板下的空间得到充分利用，我们在副舰甲板下设了一些机库和仓库，通过在甲板上开的天窗和升降平台，能把甲板下的舰载机和物资输送出来。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可将连接后的航母甲板跑道，进行检测和调整的系统，能使加长后的甲板跑道更适合舰载机的使用。另外，为使副舰甲板下的空间得到充分利用，我们在副舰甲板下设了一些机库和仓库，通过在甲板上开的天窗和升降平台，能把甲板下的舰载机和物资输送出来。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型所述的具有组合式甲板舰船的整平纠弯系统包括整平检查装置、液压升降整平纠弯系统、甲板盖板、天窗、升降系统、机库、仓库；所述整平检查装置是用于检测甲板表面是否平整的检测装置；所述的液压升降整平纠弯系统是指安装在每个甲板下的液压升降装置和稳定三角的液压伸缩臂，用于调整甲板高低和侧弯：所述甲板盖是指在各舰连接处上面的盖板，是跑道的一部分，其用途是使跑道完整；所述的天窗是指在每舰甲板适当位置上，所开的1—4个窗口，是甲板下的人员及物资的出入口；所述的升降系统，是指天窗下的升降平台及用于移动升降平台的升降装置；所述的机库是指设置在甲板下面、升降系统后面的舰载机储存机库；所述仓库是指设置在机库周围空闲处的房间。

所述整平检查装置是激光测平测弯系统、高精度气压高度表测高系统、灯光检测系统中的一种或者多种，所述的激光测平测弯系统是指对应安装在主舰和各副舰的一侧或两侧的激光发射和接收装置，用于检测整个跑道是否平直；所述的高精度气压表测高系统是指安装在每一舰甲板上的同一高度的气压高度表，用于检测甲板高度是否相同；所述的灯光检测系统是指安装在每舰的一侧或两侧的灯泡，在一端观察所有灯泡排列是否整齐、高低相同，用于检测甲板平直情况。

采用上述技术方案后，该系统能够连接甲板并调整平整度，使甲板保持平直，形成超长甲板。增加甲板的长度，满足飞机起降等作业对超长甲板的需要。

附图说明

图1本实用新型一个实施例的整平纠弯系统的俯视结构示意图。

图2天窗和升降平台的结构示意图。

图3甲板液压升降机构的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述具有组合式甲板舰船的整平纠弯系统包括整平检查装置1、液压升降整平纠弯系统4、甲板盖板5、天窗6、升降系统7、机库8、仓库9；所述整平检查装置是用于检测甲板表面是否平整的检测装置，是激光测平测弯系统、高精度气压高度表测高系统、灯光检测系统中的一种或者多种，所述的激光测平测弯系统是指对应安装在主舰和各副舰的一侧或两侧的激光发射和接收装置，用于检测整个跑道是否平直；所述的高精度气压表测高系统是指安装在每一舰甲板上的同一高度的气压高度表，用于检测甲板高度是否相同；所述的灯光检测系统是指安装在每舰的一侧或两侧的灯泡，在一端观察所有灯泡排列是否整齐、高低相同，用于检测甲板平直情况。

所述的液压升降整平纠弯系统4是指安装在每个甲板下的液压升降装置和稳定三角的液压伸缩臂，用于调整甲板高低和侧弯。

所述甲板盖5是指在各舰连接处上面的盖板，是跑道的一部分，其用途是使跑道完整：所述的天窗6是指在每舰甲板适当位置上，所开的1—4个窗口，是甲板下的人员及物资的出入口；所述的升降系统7，是指天窗下的升降平台及用于移动升降平台的升降装置；所述的机库8是指设置在甲板下面、升降系统后面的舰载机储存机库；所述仓库9是指设置在机库8周围空闲处的房间。

在跑道的一侧或两侧安装激光、液压高度表或灯泡来检测整体跑道是否平直的检测系统，如发现某处有侧弯，可用稳定三角的液压纠弯系统来纠正。如发现某甲板有高低不平，可用甲板下的升降系统7来调整。

如用灯泡检测，灯泡还可作为飞机升降时的跑道边缘标志。衔接后，在衔接处盖上甲板盖5，使跑道完整。在每舰甲板上的适当位置，开1—4个天窗6，其下设有升降平台和液压升降系统，便于把机库8的舰载机输送出来。当升降平台升到天窗与跑道相平时，其下的平台液压升降系统固定，使升降平台成为跑道的一部分。甲板下，在升降系统和机库的周围空闲处建有若干个房间，用做仓库储存物资。