[实用新型]一种用于汽车零件冲压后冷却的冷却水箱有效
申请号: | 201720390419.1 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN206677045U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 李斌;周荣超;韩建虎;刘涛;梁伟;赵鑫;孙立丹;郑利银 | 申请(专利权)人: | 安徽永茂泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)34122 | 代理人: | 叶丹 |
地址: | 242200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零件 冲压 冷却 水箱 | ||
1.一种用于汽车零件冲压后冷却的冷却水箱,包括储水箱体,其特征在于:所述储水箱体顶部设置有散热壳体,散热壳体内部设置有呈S型排列的散热水管,散热水管右端连接有回水接管,散热水管左端与储水箱体顶部连通,散热水管表面分布设置有散热翅片,所述储水箱体内壁上设置有温度传感器,储水箱体右侧底部连接有进水管,进水管上设置有进水电磁阀,所述储水箱体左侧底部连接有出水管,出水管上设置有出水泵,储水箱体左侧上端设置有与储水箱体内部连通的溢流管,所述进水电磁阀、温度传感器和出水泵均与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件冲压后冷却的冷却水箱,其特征在于:所述储水箱体内部设置有搅拌桨叶,搅拌桨叶顶部穿过储水箱体顶壁与储水箱体上方固定的驱动电机驱动连接,驱动电机的信号端与控制器连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件冲压后冷却的冷却水箱,其特征在于:所述散热壳体前侧壁沿着长度方向分布设置有多个通风进口,散热壳体后侧壁沿着长度方向对应设置有多个通风出口。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件冲压后冷却的冷却水箱,其特征在于:所述通风进口内安装设置有进风风机,所述进风风机的信号端与控制器连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件冲压后冷却的冷却水箱,其特征在于:所述通风出口内安装设置有排风风机,所述排风风机的信号端与控制器连接。
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