[实用新型]带有便携式电池的车篮有效
申请号: | 201720390240.6 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN206864511U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 饶磊 | 申请(专利权)人: | 昆山简创运动科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 便携式 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及车篮,具体涉及一种可用于电动自行车的带有电池的车篮。
背景技术
电动自行车自问世以后正以其省力和使用十分方便的优点受到人们的欢迎。电池为电动自行车的一个主要供能构件,为了提供足够的电量,自行车电池往往具备一定的体积和重量,加上其他一些附加装置,如控制器等,为自行车电池的位置设置增加了难度,在已有技术中,电池箱一般都设置在车架上,而且是固定式的,使电动自行车与一般的自行车相比显得笨重,而且充电并不方便。此外,当人们只想依靠人力驱动自行车时,不能卸下的电池箱却给人们增加一个负载,使骑车人感到费力。电动自行车存在的这些缺点正有碍于其的进一步发展。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供一种带有便携式电池的车篮,将电池放置于车篮中,既不影响电动自行车的美观,又方便拿取,不易造成电池的丢失。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种带有便携式电池的车篮,包括车篮本体和设有电源输出和输入口的电池体,所述车篮本体上设有能够放置所述电池体的容置槽,所述容置槽内设有与电池体上电源输出口接触的弹性触点,所述车篮本体上还设有第一固定片。
优选地,所述容置槽位于车篮本体靠近车架一侧,所述弹性触点位于容置槽的底部。
优选地,所述电池体的截面为直角梯形,对应地所述容置槽的截面也为直角梯形,且容置槽略大于电池体。
优选地,所述电池体的一端面和容置槽的底部设为相互配合的异形结构。
优选地,所述容置槽的底部设有两个对称的凸点,在所述电池体的一端面设有能够容置所述凸点的卡槽。
优选地,所述第一固定片位于容置槽靠近车架的外侧,所述车篮本体、容置槽和第一固定片为一体成型。
优选地,还设有第二固定片,所述第二固定片固定于车篮本体的底部。
优选地,所述电池体上设有一把手。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用过程中,当需要使用电动功能时,将便携式的电池体放置在车篮的容置槽里,通过容置槽底部的弹性触点对电动自行车进行供电,一方面通过将容置槽的形状和大小设计为与电池体相配套,另一方面通过电池体底部的卡槽与容置槽底部的凸点配合,从而将电池体牢牢地固定在车篮内,而不会发生电池体脱落的情况;当骑行者不想使用电动功能或电池体需要充电时,直接取下电池体即可,此时自行车同普通自行车一样,不会对骑行者增加任何的负担;而且电池体可以随身携带,可防止电池体丢失。本实用新型既能保持自行车原有的简洁的特点,又能实现自行车电动的功能,具有组装或改装成本低、使用方便、安全性能高等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的另一结构示意图;
图中:10-车篮本体,11-容置槽,12-弹性触点,20-电池体,30-第一固定片,40-第二固定片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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