[实用新型]一种加油站新能源超级充电系统

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及电动汽车技术领域，具体是一种加油站新能源超级充电系统。

背景技术

化石能源是非可再生资源，同时也是最重要的工业原料。而电力的来源十分广泛，电动机不受热机卡诺循环的约束，理论能量转化率可达100％，因此电动汽车的推广对能源的节约效果显著。化石能源的燃烧排放出大量有害气体和粉尘，汽车尾气是城市空气污染的罪魁祸首。电动汽车可以高效消纳以光伏、风电为代表的新型清洁能源电力，纯电动汽车对汽油车的替代是未来绿色交通的必由之路，那时的人们将享有更蓝的天空和更自由的呼吸。与传统汽油车相比，电动汽车自身具有结构简单、维护方便、噪音小和启动速度快的优势，随着市场规模的迅速扩大，价格也更有竞争力。

我国目前共有加油站9.2万座，其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44％，其他加油站约占56％。我国的加油站遍布全国各地，能够基本满足现有车辆对加油的需求。若能在加油站布设超级充电桩，便可以扩展充电桩的网络，解决电动汽车行驶距离短需要的充电问题，大大提高电动汽车的推广力度，有利于国家节能减排政策的实施和推广。

现有的电动汽车充电技术存在以下问题：1)充电桩本身质量参差不齐。充分的市场竞争本是好事，但产品质量、行业标准却难以把控；2)充电桩存在资源浪费盈利困难问题。随着时间的推移，电动汽车处于动态分布过程中，而加油站超级充电网络能够使电动汽车充电变得集中统一，盈利能力大大增强，而余电上网还能够带来部分经济效益；3)小区物业部门也在为充电桩安装问题烦恼。大量的充电装置会威胁小区用电安全，而集中到加油站充电能够从专业设计角度解决用电安全问题；4)充电设施政策不健全。充电基础设施产业尚处于发展初期，关键技术发展日新月异，增加了充电基础设施建设和管理的难度；5)传统充电桩电力来自国家电网，这些电能主要来自于传统发电行业，而非绿色新能源。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种加油站新能源超级充电系统，以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

本实用新型专利的目的在于提供一种加油站新能源超级充电系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型专利提供如下技术方案：

一种加油站新能源超级充电系统，包括燃料电池发电系统、风能发电组件和光伏发电组件、储能系统、逆变器和超级充电桩，所述燃料电池发电系统与第一控制器的输入端连接，第一控制器的输出端与储能系统的输入端连接，所述风能发电组件与第二控制器的输入端连接，第二控制器的输出端与储能系统的输入端连接，所述光伏发电组件与第三控制器的输入端连接，第三控制器的输出端与储能系统的输入端连接，所述燃料电池发电系统、风能发电组件和光伏发电组件还分别通过第一控制器、第二控制器和第三控制器与逆变器连接，所述储能系统的输出端与超级充电桩连接。

作为优选，所述逆变器输出的电用于给电动汽车慢充、加油站日常用电供电和余电并网发电。

作为优选，所述超级充电桩用于给电动汽车快充。直接利用加油站的燃料资源高效转化为直流电力资源利用超级充电桩对电动汽车进行快速充电。

作为优选，所述燃料电池发电系统包括电池堆、燃料气/空气供给系统、电池堆加热系统、燃料气/空气预热系统和燃料气净化重整系统。

作为优选，所述燃料电池发电、风能发电和光伏发电三种新能源的耦合微网发电系统。

作为优选，所述燃料电池发电、风能发电和光伏发电三种新能源的耦合储能系统。

作为优选，所述该系统能实现7X24小时即时快充。

与现有技术相比，本实用新型专利的有益效果是：燃料电池发电系统、风能发电和光伏发电共同协作为汽车充电桩充电的发电方式，能量转化率高，易布置，无污染而且不产生噪音；与加油站结合，为电动汽车充电，扩充加油站的业务范围，提供快充、慢充多种选择，盈利能力强；系统余电并网，利用率高。

附图说明

图1为本实用新型专利的结构示意图。

图中：1-风能发电组件，2-第二控制器，3-光伏发电组件，4-第三控制器，5-储能系统，6-超级充电桩，7-电动汽车，8-日常用电，9-余电并网，10-逆变器，11-第一控制器，12-燃料电池发电系统。

具体实施方式