[实用新型]一种大直径防护用直管吊装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体地说是一种大直径防护用直管吊装夹具。

背景技术

轨道交通在施工过程中，针对两侧房屋防护需要进行打桩，打桩所采用的钢管往往直径很大，长度多大几十米，现有设备也存在类似吊装钢管的设备，如中国专利CN 105174041 A公开的一种用于吊运钢管的夹具，该夹具采用两半环，并采用快速扣合机构进行扣合固定钢管，这种设计，针对小直径钢管效果不错，但是针对上述提及的二十几米、三十几米的钢管，理论上可以实现扣合，但是实际根本无法应用。

实用新型内容

针对现有技术中设备存在的问题，无法很好的进行大直径、长度较长直径的钢管吊装，本实用新型提供一种大直径防护用直管吊装夹具，可以避免上述问题的发生。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种大直径防护用直管吊装夹具，包括一套管，所述套管直径大于长直管的直径大小，在套管弧形面上设有两相对设置的矩形安装孔，所述矩形安装孔两侧设有安装块，所述安装块上设有安装孔，所述安装孔内安装有吊耳；所述吊耳为L型设计，一端设有用于吊装的吊装孔，中部设有一用于安装孔匹配的通孔，另一端设有若干卡齿。

进一步地，所述套管上还设有若干螺纹孔，螺纹孔内旋紧有螺栓。

进一步地，所述长直管端部设有环形卡台，环形卡台的直径大于套管的直径。

进一步地，还包括有一角度检测机构，所述角度检测机构为一带有无线发射模块的接近开关，地面设有无线接收模块，无线接收模块连接有控制板，控制板连接有报警器。

进一步地，所述矩形安装孔的下侧开口高度与安装块的下边缘平齐。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过卡齿的方式实现对长直管的卡紧，吊耳吊装用力越大，卡住长直管内壁越牢靠，又设计有若干螺纹孔，螺纹孔内设有螺栓来进行长直管内壁的顶死，进一步提高了安全性。为了防止安全事故的发生，还可针对上述设备来进行长直管的改造设计，在长直管的上部焊接有环形卡台，使得吊装长直管万无一失，安全性得到了有效提升，避免安全事故发生。

附图说明

图1为本实用新型的安装状态示意图；

图2为本实用新型的三维结构示意图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型的第二实施例；

图5为添加有环形卡台的安装状态示意图。

图中：1长直管，2大直径防护用直管吊装夹具，201套管，202吊耳，203安装块，204螺纹孔，205矩形安装孔，206角度检测机构，207卡齿，3环形卡台。

具体实施方式

如图1至图3所示，该大直径防护用直管吊装夹具包括一套管201，所述套管201直径略大于长直管1的直径大小，在套管201弧形面上设有两相对设置的矩形安装孔205，所述矩形安装孔205两侧设有安装块203，所述安装块203上设有安装孔，所述安装孔内安装有吊耳202，所述吊耳202为L型设计，一端设有用于吊装的吊装孔，中部设有一用于安装孔匹配的通孔，另一端设有若干卡齿207，用于卡紧长直管1的侧壁。

进一步地，为了更好的进行长直管的固定吊装，在套管201上还设有若干螺纹孔204，当进行长直管吊装时，上述螺纹孔204旋紧有螺栓，通过若干螺栓顶住长直管外壁，避免长直管外壁的晃动，也在一定程度上辅助卡紧方便长直管的吊装工作。

更近一步的，所述长直管端部设有环形卡台3，如图5所示，环形卡台的直径大于套管的直径。这种设计，避免卡齿及螺栓顶住长直管时因固定锁紧不当造成的长直管滑脱。安全性得到了进一步提高。

为了在吊装过程中降低安全事故的发生，该大直径防护用直管吊装夹具还包括有一角度检测机构206，所述角度检测机构206为一带有无线发射模块的接近开关，如图3所示，当吊耳转动角度过大，使得吊耳距离接近开关过近时，说明卡齿此时即将无法卡紧长直管侧壁，存在长直管滑脱的可能性，无线发射模块将信号传输至地面，地面报警。

为了能够在结构上限制吊耳的转动，如图4所示，矩形安装孔的下侧开口高度与安装块的下边缘平齐，这种设计使得设置有卡齿的吊耳一侧只能转动至水平位置，避免吊耳转动角度过大。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。