[实用新型]进料半球阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及进料半球阀。

背景技术

现有进料半球阀多数采用硬密封，密封件与半球体之间间隙在0.3mm，这样造成密封不严，密封件精度高，阀件组装要求高，需要多次试验调整；而且在使用过程中因为密封有缝隙，造成气体流通，使粉煤灰物质对半球体造成磨损，从而降低阀的整体使用时间。

现有技术存在问题和缺点：密封不严，加工组装要求高，耗费工时，阀体整体使用寿命低，更换易损件麻烦。

实用新型内容

本实用新型根据上述现有技术中存在的不足，提供一种进料半球阀。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

进料半球阀，包括法兰、阀体、定位套、耐磨隔套Ⅰ、尼龙气管、空气过滤器、弯头、接头、从动轴、螺塞、半球体、耐磨隔套Ⅱ、主动轴、气缸接头、气缸、限位开关挡块、限位开关、限位开关护板、限位开关支架、气缸支架、压力表、调整垫、密封座、衬环和膜片密封环，所述半球体一端部设有主动轴，主动轴上套装有耐磨隔套Ⅱ，耐磨隔套Ⅱ外设有阀体，所述主动轴的端部装有气缸接头，气缸接头外设有气缸支架，所述气缸支架上安装有气缸，气缸上通过限位开关支架固定有限位开关挡块和限位开关；所述阀体上设有接头，接头上安装有弯头，弯头上连接有尼龙气管，尼龙气管内设有空气过滤器，所述半球体另一端部设有从动轴，从动轴上套装有耐磨隔套Ⅰ，耐磨隔套Ⅰ外设有阀体，所述从动轴的端部装有定位套，定位套上设有弹性圆柱销；所述半球体的上方两侧分别设有膜片密封环，膜片密封环内设有衬环，膜片密封环安装在密封座上，密封座上还安装有压力表，密封座安装在阀体上，膜片密封环上方设有法兰，所述半球体上还设有螺塞。

作为优选，所述定位套与阀体的连接处设有防尘密封圈。

作为优选，所述阀体与耐磨隔套Ⅰ的连接处设有O型密封圈。

作为优选，所述气缸支架通过螺栓、螺母与阀体相固定，螺栓上还垫有垫圈。

作为优选，所述限位开关通过内六角圆柱头螺钉Ⅱ固定在气缸上。

作为优选，所述限位开关支架通过十字槽沉头螺钉固定在气缸上。

作为优选，所述限位开关外设有限位开关护板，限位开关护板通过开槽盘头螺钉与限位开关支架相固定。

作为优选，所述密封座与阀体之间设有调整垫。

作为优选，所述从动轴上方的法兰与阀体通过内六角圆柱头螺钉Ⅰ相固定。

作为优选，所述主动轴与耐磨隔套Ⅱ、从动轴与耐磨隔套Ⅰ之间均分别设有轴用YX型密封圈。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型的密封件密封严密，无缝隙，更换方便，半球体不易损坏，组装方便，耗时短，阀体整体使用寿命高。

附图说明

图1为本实用新型的一较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的一较佳实施例的剖视图；

图中标记：1—法兰，2—内六角圆柱头螺钉Ⅰ，3—阀体，4—防尘密封圈，5—弹性圆柱销，6—定位套，7—O型密封圈，8—耐磨隔套Ⅰ，9—尼龙气管，10—空气过滤器，11—弯头，12—接头，13—从动轴，14—轴用YX型密封圈，15—半球体，16—螺塞，17—耐磨隔套Ⅱ，18—主动轴，19—螺栓，20—垫圈，21—气缸接头，24—气缸，25—限位开关挡块，26—限位开关，27—内六角圆柱头螺钉Ⅱ，28—限位开关护板，29—开槽盘头螺钉，30—限位开关支架，31—十字槽沉头螺钉，32—气缸支架，35—压力表，36—调整垫，37—密封座，38—衬环，39—膜片密封环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作具体说明。