[实用新型]车门组件和车辆有效

专利信息
申请号: 201720388977.4 申请日: 2017-04-12
公开(公告)号: CN206749476U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 刘杨;田冬裕;孙彦明 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车门 组件 车辆
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种车门组件和车辆。

背景技术

相关技术中的车门防水膜胶条在往车门上粘贴时,需要使用工具进行定位,安装操作复杂,提高了工人的工作时长,且降低了车门的安装效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车门组件,该车门组件的防水膜胶条定位精确。

本实用新型还提出了一种具有上述车门组件的车辆。

根据本实用新型的车门组件,包括:车门外板;车门内板,所述车门内板设置在所述车门外板的内侧,所述车门内板上设置有安装防错结构;防水膜胶条,所述防水膜胶条粘接在所述车门内板上且通过所述安装防错结构定位;防水膜,所述防水膜粘接在所述防水膜胶条上。

根据本实用新型的车门组件,通过在车门内板上设置安装防错结构,使得防水膜胶条的安装更加容易,降低工人的工时和人工成本,且防水膜胶条定位更加精确,确保防水膜的安装位置正确。

根据本实用新型的一个实施例,所述安装防错结构为定位凹槽。

根据本实用新型的一个实施例,所述定位凹槽为多个且多个所述定位凹槽间隔设置。

根据本实用新型的一个实施例,所述定位凹槽为回转体结构。

根据本实用新型的一个实施例,所述定位凹槽的周壁在朝向所述定位凹槽的底壁的方向上孔径逐渐减小。

根据本实用新型的一个实施例,所述定位凹槽的周壁与所述定位凹槽的底壁圆滑过渡。

根据本实用新型的一个实施例,所述定位凹槽的最大深度为h,所述h满足:0.5≤h ≤1.5mm。

根据本实用新型的一个实施例,所述定位凹槽的最大孔径为d,所述d满足:4mm≤d ≤8mm。

根据本实用新型的车辆包括上述的车门组件,由于根据本实用新型的车辆设置有上述的车门组件,因此该车辆安装容易,生产效率高,且制造成本和工人的生产工时得到了降低。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本实用新型实施例的车门组件的示意图;

图2是根据本实用新型实施例的防水膜胶条和防水膜配合的示意图;

图3是根据本实用新型实施例的定位凹槽的示意图。

附图标记:车门组件100,车门内板110,防水膜胶条120,防水膜130,定位凹槽101。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

相关技术中的车门防水膜胶条在往车门上粘贴时,需要使用工具进行定位,安装操作复杂,提高了工人的工作时长,且降低了车门的安装效率。

下面结合图1至图3对本实用新型实施例的车门组件100进行详细描述。

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