[实用新型]一种底盘组件有效
申请号: | 201720388392.2 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN206695984U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 姜艳;王兆新;韩明岩;李凤英 | 申请(专利权)人: | 浙江博凡动力装备股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙)33231 | 代理人: | 徐展 |
地址: | 314300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底盘 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,具体涉及一种底盘组件。
背景技术
燃机零件观测试验需要配备油箱及相应的试验管路,现场配备,调试,不仅需要配备油箱和管路空间,还需要考虑调试和正常测试用的操作空间。电控设置杂乱,操作不变。现需一种特制底盘,将观测试验用的油箱、管路以及相应的电控装置集成,便于调试、吊装和使用,节省空间,提高试验效率。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于提供一种底盘组件,便于调试、吊装,节省了空间,提高了试验效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型提供了一种底盘组件,包括支撑架(1)、底板(3)和开口,所述支撑架(1)固定设置于所述底板上,所述支撑架(1)由若干个板材固定连接而成,所述板材外侧设置有吊耳(2);所述开口上设置有用于盖合所述开口的底板(3),所述开口内设置有支撑装置。进一步地,所述支撑装置包括油箱支撑部(4)和管路支撑部(5),所述油箱支撑部(4)与所述管路支撑部(5)由横梁(6)隔开,所述油箱支撑部(4)内设有相互平行的油箱支撑板,所述管路支撑部(5)内设有相互平行的管路支撑板。进一步地,所述板材内侧固定设置有放油接座(7)。进一步地,所述放油接座(7)固定设置方式为焊接。进一步地,所述板材为槽钢。进一步地,所述底板(3)为花纹钢板。
油箱支撑部支撑油箱本体,管路支撑部支撑试验管路及供油泵组,嵌入式吊耳嵌入焊接于外框架的板材外侧,能够有效提高吊装强度。盖合开口的花纹钢板,可以方便工人装配和调试。
附图说明
图1为本实用新型的底盘组件实施例的俯视图。
图2为本实用新型的底盘组件实施例的仰视图。
具体实施方式
为了进一步理解本实用新型,下面结合实施例对本实用新型优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为进一步说明本实用新型的特征和优点,而不是对本实用新型权利要求的限制。
如图1所示,本实用新型提供了一种底盘组件,包括包括支撑架1、底板3和开口,支撑架1固定设置于底板上,支撑架1是由四根板材固定焊接而成,本实施例中板材为槽钢,四根槽钢焊接成长方形的支撑架1。开口内设置有支撑装置,开口被横梁6隔成两部分,分别为油箱支撑部4和管路支撑部5,油箱支撑部4内设置有相互平行的支撑板,管路支撑部5内设置有相互平行的管路支撑板。
再者,两侧槽钢的外侧焊接设置有吊耳2,可方便于底盘组件的吊装,装配以及调试。槽钢的内侧焊接有放油接座7。
如图2所示,底盘组件的开口上焊接设置有底板3,底板3优选花纹钢板,便于实验过程中的调试。
本发明是这样实现的,将油箱、管路和电控仪表装配于底盘组件上,可在该底板所在的操作空间完成整个集成的流量观测试验装置的调试。调试完成后,通过吊耳可将整体吊装至相应的位置,进而连接出油管、回油管、电控后试车后即可投入运行。
本实用新型的底盘组件的油箱支撑部4用于支撑油箱本体,管路支撑部5用于支撑试验管路及供油泵组,吊耳2嵌入并且焊接于构成支撑架1的板材外侧,能够有效提高吊装强度。在上述底盘组件的开口上设置有盖合开口的花纹钢板,可以方便工人装配和调试。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
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