[实用新型]汽车散热器风扇电机散热前盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车扇热器风扇技术领域，特别涉及一种汽车扇热器风扇电机的散热前盖。

背景技术

现有技术中，汽车散热器风扇电机散热前盖一般为由铁板冲压成型的圆形盖，且该前盖上设置有四个条状的散热长孔。这种结构的前盖，散热孔的数量较少，制造简单，但是条状的散热长孔开口较大，使得异物容易进入汽车散热器风扇，导致风扇异响及卡死风扇的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车散热器风扇电机散热前盖，以解决现有技术中汽车散热器风扇电机散热前盖上的条状散热孔开口大，异物容易进入风扇导致异响和损坏风扇的技术问题。

本实施例汽车散热器风扇电机散热前盖，包括圆形盖体，所述圆形盖体的中部设置有轴孔，圆形盖体上还设置有沿其圆周方向均匀布置的散热孔，所述散热孔为圆孔，散热孔的数量为十二个，相邻散热孔的连心线长度等于散热孔直径的2倍。

本实用新型的有益效果：

本实用新型汽车散热器风扇电机散热前盖，其圆形盖体上的圆形散热孔的数量较多，同时散热孔的孔径较小，在保证散热性能的同时，能有效阻止异物进入散热器风扇，解决了异物进入风扇产生异响及卡死风扇的问题。

附图说明

图1为本实施例汽车散热器风扇电机散热前盖的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实施例汽车散热器风扇电机散热前盖，包括圆形盖体1，所述圆形盖体的中部设置有轴孔2，圆形盖体上还设置有沿其圆周方向均匀布置的散热孔3，所述散热孔为圆孔，散热孔的数量为十二个，相邻散热孔的连心线长度等于散热孔直径的2倍。

本实施例汽车散热器风扇电机散热前盖，其圆形盖体上的圆形散热孔的数量较多，同时散热孔的孔径较小，在保证散热性能的同时，能有效阻止异物进入散热器风扇，解决了异物进入风扇产生异响及卡死风扇的问题。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。