[实用新型]电控锁及其转轮有效
申请号: | 201720387569.7 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN206636360U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 张攀;高唯韦 | 申请(专利权)人: | 众海汇智(长沙)智能制造有限责任公司深圳分公司 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B47/00;E05B15/00 |
代理公司: | 深圳市德锦知识产权代理有限公司44352 | 代理人: | 丁敬伟 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电控锁 及其 转轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及电控锁领域。
背景技术
共享单车作为解决人们出行最后一公里的有效交通工具已经得到社会广泛认可,电控锁技术是共享单车的核心部件一直在不断被改进。传统的电控锁包括锁盒和可相对锁盒移动的锁杆。锁盒内设有电机和由电机驱动的可动件。锁杆设有第一锁止部,可动件设有第二锁止部,第二锁止部受电机驱动控制下,可与所述第一锁止部锁合或脱离,使得电控锁处于锁定或解锁状态。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种新型的电控锁及其转轮。
本实用新型的一方面提供一种电控锁,包括锁盒和可相对所述锁盒移动的锁杆。所述锁盒内设有控制器、由所述控制器控制的电机、固定于所述电机的输出轴的转轮、受所述转轮推动的移动件以及靠近所述转轮设置并与所述控制器电连接的指示开关。所述锁杆设有第一锁止部,所述移动件设有与所述第一锁止部配合的第二锁止部及至少一个干涉部,所述第二锁止部在所述转轮推动下与所述第一锁止部锁合或脱离以锁定或解锁所述锁杆的位置使得所述电控锁处于锁定或解锁状态。所述干涉部随所述转轮转动至与所述指示开关相对时,使所述指示开关产生相应的电信号。
较佳的,所述转轮包括经由通孔沿轴向叠套于所述输出轴的偏心盘及指示盘,所述指示盘包括盘体,所述干涉部设于所述指示盘,包括突出于所述盘体的突筋。
较佳的,所述偏心盘为凸轮。
较佳的,第一锁止部为凹槽,第二锁止部为可伸入或移出所述凹槽的插销,所述移动件包括相对转轮而设的条形滑块,所述条形滑块的一端在朝向转轮的一侧设有相对而设的两个限位块,另一端构成所述插销;所述偏心盘设于所述移动件的所述两个限位块之间,所述偏心盘旋转时来回移动所述条形滑块从而来回移动所述插销。
较佳的,所述移动件还包括另一干涉部,所述锁盒内还设有与所述另一干涉部相对而设的另一指示开关,所述另一指示开关被配置为依据所述另一干涉部与所述另一指示开关是否产生干涉向控制器指示所述电控锁为锁定或解锁的状态。
较佳的,所述偏心盘具有近轴端和远轴端,所述远轴端沿径向突出于所述指示盘的盘体。
较佳的,所述突筋的数量为三个,所述三个突筋在周向上均匀分布。
较佳的,所述电控锁处于解锁状态时,所述控制器被配置为检测到所述指示开关被按压两次后控制电机停止转动。
较佳的,所述电控锁处于锁定状态时,所述转轮抵压所述移动件使所述第一锁止部和第二锁止部锁定,所述电控锁处于解锁状态时,所述转轮对所述移动件无压力。
本实用新型的另一方面提供一种电控锁转轮,包括一体同轴而设的偏心盘及指示盘,所述指示盘包括盘体及突出于所述盘体的若干突筋。
本申请中,设置转轮的指示盘上的三个突筋间隔120°夹角,可保证电机转速一定的情况下第一指示开关被按压时输出信号的时间间隔最大,这样更有利于正确识别第一指示开关每次被按压时的信号,从而避免误判。另外,当特殊情况下电机需要复位时,电机可以在转动最小角度的情况下完成复位从而能减少耗电量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
图1示出本实用新型一实施例的电控锁;
图2是图1的电控锁的局部放大图;以及
图3示出图1的电控锁的转轮。
其中,
100、电控锁;
10、锁盒;
12、锁杆;
14、电机;
16、转轮;
18、移动件;
20、第一指示开关;
24、偏心盘;
26、指示盘;
28、通孔;
29、平面部分;
30、近轴端;
32、远轴端;
34、盘体;
36、第一干涉部/突筋;
38、第一锁止部/凹槽;
40、第二锁止部/插销;
42、第一滑块;
44、第二滑块;
46、第二限位块;
48、第二指示开关;
50、第二干涉部;
52、压力弹簧。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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