[实用新型]一种汽车蓄电池用线束固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车蓄电池配件技术领域，尤其涉及一种汽车蓄电池用线束固定装置。

背景技术

汽车蓄电池线束都相对较粗，它的分支会连接到发动机、前舱配电盒等部件上，通常汽车蓄电池线束依靠螺栓紧固方式与蓄电池固定连接，往往需要使用专门工具进行固定，存在着拆装速度慢的问题，此外，在进行固定的过程中，由于调节不当会损坏汽车蓄电池线束。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车蓄电池用线束固定装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种汽车蓄电池用线束固定装置，包括夹套管和手柄，其特征在于，所述夹套管呈内部中空的圆形套筒，所述夹套管沿周向设有若干调节压柱，所述调节压柱的外表面设有外螺纹，距离所述夹套管中心较近的所述调节压柱的一端贯穿所述夹套管并且设有弹性垫片，所述夹套管的侧壁设有与所述调节压柱的外螺纹相适配的内螺纹，每个所述调节压柱的另一端均设有连接件，所述手柄呈L形设置，所述手柄的一端通过所述连接件与所述调节压柱一一铰接并且可以以所述连接件为轴进行旋转，所述手柄的另一端依次均布在所述夹套管的外周，所述手柄的另一端设有防滑层。

所述夹套管和所述手柄均采用不锈钢材质。

所述调节压柱的个数为2。

所述连接件采用连接销。

所述弹性垫片采用耐磨橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，相对于现有的汽车蓄电池线束固定装置，该实用新型能够徒手进行固定安装，反复使用，省去了专门的拆装工具，有效解决了拆装速度慢的问题，通过在调节压柱上设置弹性垫片，在进行固定的过程中，避免了因调节不当而损坏汽车蓄电池线束。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图；

图中：1-夹套管；2-调节压柱；3-连接件；4-手柄；5-弹性垫片；6-防滑层；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图所示，一种汽车蓄电池用线束固定装置，包括夹套管1和手柄4，其特征在于，所述夹套管1呈内部中空的圆形套筒，所述夹套管1沿周向设有若干调节压柱2，所述调节压柱2的外表面设有外螺纹，距离所述夹套管1中心较近的所述调节压柱2的一端贯穿所述夹套管1并且设有弹性垫片5，所述夹套管1的侧壁设有与所述调节压柱2的外螺纹相适配的内螺纹，每个所述调节压柱2的另一端均设有连接件3，所述手柄4呈L形设置，所述手柄4的一端通过所述连接件3与所述调节压柱2一一铰接并且可以以所述连接件3为轴进行旋转，所述手柄4的另一端依次均布在所述夹套管1的外周，所述手柄4的另一端设有防滑层6。

所述夹套管1和所述手柄4均采用不锈钢材质。

所述调节压柱2的个数为2。

所述连接件3采用连接销。

所述弹性垫片5采用耐磨橡胶材质。

本实用新型使用时，汽车蓄电池线束套置在夹套管1内，并将手柄4以连接件3为轴进行旋转，使得与调节压柱2铰接的手柄4的一端与调节压柱2在同一条直线上，根据夹套管1内的线束来手动调节手柄4，进而带动调节压柱2来锁紧汽车蓄电池线束，使弹性垫片5将线束固定在夹套管1内，再将手柄4以连接件3为轴进行旋转，使得手柄4的另一端依次贴靠在夹套管1上，相对于现有的汽车蓄电池线束固定装置，该实用新型能够徒手进行固定安装，反复使用，省去了专门的拆装工具，有效解决了拆装速度慢的问题，通过在调节压柱2上设置弹性垫片5，在进行固定的过程中，避免了因调节不当而损坏汽车蓄电池线束，本实用新型结构简单，使用方便。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。