[实用新型]一种轿车追尾外置防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车防护装置，具体地说是一种轿车追尾外置防护装置。

背景技术

公路交通和汽车技术的高速发展给人们的生活带来了很大的便利，但同时也带来了一些安全隐患，汽车交通事故也越来越多。据调查显示，因汽车追尾造成的交通事故约占城市交通事故的50%，追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为，主要由于跟进间距小于最小安全间距、驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。在紧急刹车、湿滑路面、雾天、拥堵路段和恶劣天气的情况下，追尾事故频频发生，其不仅会导致车辆损坏，严重时还会造成人员伤亡，因此，开发一种轿车追尾防护装置是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种轿车追尾外置防护装置，以解决追尾事故对涉事车辆造成的损坏大的问题。

本实用新型是这样实现的：一种轿车追尾外置防护装置，包括防护挂包、设置在所述防护挂包顶部的绒面弹力织物上固定搭接带、设置在所述上固定搭接带中段的防脱棒、设置在所述防护挂包底部的下固定挂钩以及用于搭接粘合所述上固定搭接带的粘合搭扣条；

所述防护挂包是在挂包主体的内部装填有若干可充放气的气囊，在所述挂包主体的顶部边缘部位开设有用于装取气囊的边口，在所述边口的上沿设置有外搭的布翻盖，所述布翻盖的下摆通过粘合搭扣与所述挂包主体粘接，所述上固定搭接带通过背面缝贴的若干粘合搭扣块压粘在所述粘合搭扣条上，在所述上固定搭接带上开设有供后备箱锁穿过的通孔，所述下固定挂钩通过下松紧带连接在所述挂包主体的底部。

在所述挂包主体的中部开设有矩形号牌框口。

所述粘合搭扣条设置在轿车后备箱的内部。

所述防脱棒为改性发泡塑料棒。

所述可充放气气囊为丁基橡胶气囊。

所述挂包主体的背面设有绒面防磨层。

安装时，先将充气后的气囊装入挂包主体中，盖上顶部的布翻盖，并将布翻盖的下摆与挂包主体之间的粘合搭扣粘接压紧；然后打开轿车的后备箱盖，将粘合搭扣条粘固到后备箱下沿口的内侧立面上，以防脱棒能够和后备箱下沿口处的密封胶圈内侧贴靠为基准调整上固定搭接带的位置，调整好后将上固定搭接带背面的粘合搭扣块压合在粘合搭扣条上，再将后备箱盖上的锁体对准通孔，扣合后备箱盖，以将上固定搭接带固定；最后将下固定挂钩勾在车尾保险杠的下沿或其他适合钩挂的部位，即完成本实用新型装置的安装。

在发生追尾时，本实用新型的防护挂包垫隔在两车撞击部位之间，瞬间膨扩吸能变形，吸收撞击力，对前车车尾和后车车头起到很好的缓冲防护作用，有效减轻双方车辆的受损程度，保障车内人员的安全。

本实用新型用以在小型客车之间出现低速追尾时，为双方车辆最易受损的车头和车尾部位提供额外保护，其结构简单、拆装方便、固定可靠、便于收纳携带，且安装于轿车上无需改变原车结构，不损伤车身，可大大提高车辆的安全性能，成本低廉，便于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态示意图。

图3是本实用新型另一种实施方式的结构示意图。

图中：1、挂包主体，2、气囊，3、上固定搭接带，4、防脱棒，5、布翻盖，6、粘合搭扣块，7、下松紧带，8、下固定挂钩，9、粘合搭扣条，10、粘合搭扣，11、号牌框口，12、后备箱，13、后备箱盖，14、密封胶圈，15、通孔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型主要由防护挂包、上固定搭接带3、防脱棒4、下固定挂钩8和粘合搭扣条9等部分组成。

防护挂包包括挂包主体1，在挂包主体1的内部填充有若干可充放气的气囊2，气囊2是由丁基橡胶制作而成的薄壁气囊，其在受到外力挤压时，可瞬间发生形变，吸收撞击力，从而起到很好的缓冲作用。挂包主体1是由高强度织物制作而成的袋体，在袋体的顶部边缘处开有横向的条形边口，作为气囊2的取放通道，在边口的上沿设置有外搭的布翻盖，布翻盖的下摆内侧通过粘合搭扣10与挂包主体1粘接，以将气囊2封装在挂包主体1内，防止汽车正常行驶时气囊2从挂包主体1中脱出。

上固定搭接带3设置在防护挂包的顶部，并向下延伸覆盖挂包主体1的整个背面，形成防磨层。上固定搭接带3采用绒面弹力织物制作而成，具有一定的弹性和柔韧性，可随形贴覆于车尾表面，且其质地柔软，与车皮接触不会造成磨损。在上固定搭接带3的上部背面设有粘合搭扣块6，用以与粘合搭扣条9粘接配合；在上固定搭接带3的中部还开设有前后贯通的可供后备箱锁穿过的通孔15。