[实用新型]一种工业用燃气减压阀有效
申请号: | 201720384564.9 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN207213267U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 吴列明 | 申请(专利权)人: | 佛山市稳丰金属制品有限公司 |
主分类号: | F16K17/20 | 分类号: | F16K17/20;F16K31/365 |
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地址: | 510000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 燃气 减压阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气减压阀,具体是一种工业用燃气减压阀。
背景技术
燃气是气体燃料的总称,它能燃烧而放出热量,供城市居民和工业企业使用。燃气的种类很多,主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。我国大规模开发利用天然气的条件已经成熟。在全球天然气发展的大格局下,中国能源结构“气化”进程也在明显加快,我国能源管理部门和能源企业已经意识到了发展天然气的重要意义,中国已经随着世界的脚步走向以气为主的能源结构调整新阶段。
燃气减压阀一般设置有用于调节燃气压力的调压装置。目前工业使用的减压阀在调节燃气压力时,往往不能根据用气压力大小及时调整输出气道内的燃气压力,使得燃气的使用压力不稳定,影响工业生产。
目前的减压阀不具有关闭通气的功能,减压阀下游的出气管道需要更换时,还需要关闭进气管道的阀门,操作不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工业用燃气减压阀,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种工业用燃气减压阀,包括下阀体,下阀体上端设有膜片,膜片顶部设有固定板,膜片底部设有滑柱,下阀体顶部通过螺钉连接上阀体,上阀体上端通过螺纹连接调节压板,调节压板顶部设有调节转盘,调节压板底部通过调节弹簧连接固定板,下阀体下部设有气流通道,气流通道上壁中部开设有滑孔,滑柱设于滑孔内,滑柱下端通过连杆连接盖板,气流通道上壁右部开设有进气孔,气流通道右部设有隔板,气流通道下壁中部开设有调节气孔,气流通道下壁右部开设有排气孔,下阀体底部设有下端盖,下阀体左侧设有进气接口,进气接口连通气流通道,下阀体右端设有出气口,出气口连通气流通道,出气口内设有滑动导管,滑动导管右部侧面开设有导气孔,滑动导管右部套设有截流弹簧,滑动导管右端连接挡板,出气口右端通过螺钉连接有连接套,连接套内部右侧设有出气接口,出气接口侧表面与连接套内壁接触处套设有密封圈,出气接口左端设有推动件,连接套右端通过螺纹连接紧固套,出气接口中部在紧固套内设有限位件。
作为本实用新型进一步的方案:所述盖板位于调节气孔下方。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节气孔和排气孔均位于下端盖内部。
作为本实用新型进一步的方案:所述导气孔数量至少为三个。
作为本实用新型进一步的方案:所述截流弹簧位于挡板左侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位件的形状为环状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结合理,采用此种结构,可以根据燃气使用情况实时调节通气量,提高出气管道输出的燃气气压的稳定性,同时可以随时通过紧固套关闭此减压阀,便于管道更换和维护,安全性更高。
附图说明
图1为工业用燃气减压阀的结构示意图;
图2为工业用燃气减压阀的右视图;
图3为工业用燃气减压阀中滑动导管和挡板的连接结构图;
图4为工业用燃气减压阀中推动件的左视图。
图中:1-进气接口、2-下阀体、3-膜片、4-上阀体、5-固定板、6-调节弹簧、7-调节压板、8-调节转盘、9-滑柱、10-连杆、11-盖板、12-进气孔、13-出气口、14-截流弹簧、15- 连接套、16-限位件、17-紧固套、18-出气接口、19-推动件、20-挡板、21-导气孔、22-滑动导管、23-排气孔、24-隔板、25-下端盖、26-气流通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳,动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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