[实用新型]汽车冲压模具微型双动斜楔机构有效
| 申请号： | 201720382498.1 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN206763736U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 王若愚;隆廷津;应凯;应永长 | 申请（专利权）人： | 浙江铁牛汽车车身有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 321301 浙江省金华市永*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 冲压 模具 微型 双动斜楔 机构 | ||
1.汽车冲压模具微型双动斜楔机构，其特征在于：包括安装于下模座上的驱动块，安装于压料芯上的第一主滑动块、第二主滑动块，分别由第一主滑动块、第二主滑动块驱动的第一修冲边块、第二修冲边块，所述驱动块的第一侧与第一主滑动块之间设有第一斜楔作用副，所述驱动块的第二侧与第二主滑动块之间设有第二斜楔作用副，所述第一主滑动块与第一修冲边块之间设有第三斜楔作用副，所述第二主滑动块与第二修冲边块之间设有第四斜楔作用副，工作时，由驱动块提供动力，第一斜楔作用副和第二斜楔作用副作用使第一主滑动块和第二主滑动块向两者之间位置移动，同时，在第三斜楔作用副和第四斜楔作用副作用下，第一修冲边块、第二修冲边块移动并完成修冲边，所述第一主滑动块和第二主滑动块之间设有使第一主滑动块和第二主滑动块在工作完成后实现复位的氮气弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车冲压模具微型双动斜楔机构，其特征在于：所述驱动块的上部设有上底在下，下底在上的等腰梯形槽，等腰梯形槽的第一侧腰为第一楔面，第二侧腰为第二楔面，所述第一主滑动块的底部设有上底在上，下底在下的第一梯形槽，第一梯形槽的第一侧腰为第三楔面，第二侧腰为第四楔面，所述第二主滑动块的底部设有上底在上，下底在下的第二梯形槽，第二梯形槽的第一侧腰为第五楔面，第二侧腰为第六楔面，所述第一楔面与第四楔面配合形成第一斜楔作用副，所述第二楔面与第五楔面配合形成第二斜楔作用副。
3.根据权利要求2所述的汽车冲压模具微型双动斜楔机构，其特征在于：所述第一修冲边块和第二修冲边块均倾斜设置且分别与第三楔面和第六楔面作用形成斜楔作用副。
4.根据权利要求1所述的汽车冲压模具微型双动斜楔机构，其特征在于：所述第一修冲边块、第二修冲边块均设有冲入料片冲孔内完成修冲任务的修冲头。
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